[uppsalapendeln] SJ betalar ut 5,6 miljoner till resenärer

  • From: Fredrick Beste <Fredrick.Beste@xxxxxxxxxxxx>
  • To: uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx
  • Date: Fri, 16 Jul 2004 10:31:39 +0200

DN 040716: Publicerad 16 juli 2004 06:47

Resenärer fick 5,6 miljoner av SJ

SJ:s kostnad för den resegaranti som infördes 15 januari i år har blivit betydligt lägre än beräknat.

SJ hade uppskattat att man skulle tvingas betala runt 30 miljoner kronor om året till resenärer som drabbats av förseningar i tågtrafiken, skriver Svenska Dagbladet.

Men under första halvåret i år har SJ inte behövt punga ut med mer än 5,6 miljoner i värdebevis.

SJ hävdar att detta beror på att allt fler tåg håller tidtabellen. Men elaka tungor gör gällande att det snarare tyder på att många inte känner till den nya garantin. Dessutom går gränsen för ersättning vid 20 minuter, medan förseningarna ofta ligger på runt 18-19 minuter.

Fram tills nu har SJ behandlat 35.000 resegarantiärenden. 90 procent har resulterat i ersättning i form av värdebevis.

Från TT


SvD 2004-07-16: SJ betalar ut 5,6 milj till resenäre <http://uppsalapendeln.harnvi.net/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=46&mode=thread&order=0&thold=0>



<http://uppsalapendeln.harnvi.net/modules.php?op=modload&name=News&file=index&catid=&topic=5>Publicerat 16 juli 2004 05:30


SJ betalar ut 5,6 milj till resenärer

SJ har betalat ut värdebevis för 5,6 miljoner kronor under resegarantins första halvår. Enligt tågbolaget är det betydligt mindre än beräknat och beror på allt bättre punktlighet. Men kritikerna menar att det handlar om att få drabbade resenärer känner till garantin.

Den 15 januari i år införde Statens järnvägar resegaranti. Den innebär att alla som drabbas av stora förseningar när de reser med tåget har rätt att få pengarna tillbaka. Den resenär som har blivit försenad ansöker om ersättning genom att skicka in en särskild blankett till SJ. Sedan får han eller hon ett värdebevis hemskickat.
Ny statistik för första halvåret visar att SJ handlagt 35 000 resegarantiärenden. Antalet brev som skickats till tågbolaget har varierat från 100 till 2 500 per vecka, med ett snitt på 1 350 stycken.
Ungefär 90 procent av alla ärenden har resulterat i ersättning i form av värdebevis. Det innebär att SJ betalat ut värdebevis för motsvarande 5,6 miljoner kronor. Det är betydligt mindre än uppskattningen på 30 miljoner kronor om året som SJ gjorde i samband med införandet av resegarantin. Orsaken till den låga summan går enligt SJ att finna i att allt fler tåg faktiskt håller tidtabellen.


- Punktligheten har förbättrats under våren. Framför allt när det gäller snabbtågstrafiken som
X2000. Vi har haft bättre fordonsunderhåll och varit utan störningar i infrastrukturen, säger Wille Jansson, produktionschef på SJ.
Enligt statistik från Banverket har punktligheten gått från 91 procent i januari till upp emot 95 procent i april och maj. Under juni var 93 procent av alla persontåg punktliga.
Fredrick Beste, talesman för pendlarnätverket Uppsala-Stockholm, håller med om att tiderna förbättrats under våren.
- Det har varit en period då det inte varit så många katastrofförseningar. Men det är fortfarande problem.
Han säger att den oväntat låga utbetalningen snarare handlar om att många inte känner till den nya resegarantin.


- Det är få som känner till den. SJ är väldigt dåligt på att informera om att den finns. Ska man köpa en tv i en affär stoltserar de alltid med garantin, men när det gäller tågen är det tvärtom.
Fredrick Beste säger att gränsen för resegarantin är 20 minuter, men att förseningen många gånger hamnar på 18-19 minuter.
- Jag brukar alltid ha med mig en bunt utskrivna
blanketter och skickar in varje gång. Men det borde vara tydligare vad som gäller.
Sören Häggroth, chef på Fortifikationsverket i Eskilstuna, protesterade mot tågtrafiken tillsammans med Västerås landshövding och Energimyndighetens chef i ett brev till Näringsdepartementet för ett par veckor sedan. Han är kritisk till SJ:s förklaring om den förbättrade punktligheten.
- Det är bara skitprat. Jag tycker snarare att man kan se förseningar som precis håller sig inom gränsen för resegarantin. På grund av förseningarna tar jag numera tjänstebilen allt oftare.
Han säger sig inte vara ensam.
- Jag tror att få sätter sig ned och fyller i några blanketter. Något måste göras både när det gäller förseningarna och planeringen för när tågen ska komma till Stockholm.




ANNA CAREBORG
08-13 51 06, anna.careborg@xxxxxx

Publicera 04-07-16 - 09:26


Other related posts:

  • » [uppsalapendeln] SJ betalar ut 5,6 miljoner till resenärer