[uppsalapendeln] Något för sträckan Uppsala-Sthlm ?

  • From: "Håkan Rehn" <hakan.rehn@xxxxx>
  • To: <uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Fri, 06 Feb 2004 12:36:08 +0100


TÅGFÖRSENING KAN BLIR DYR FÖR BANVERKET ELLER SJ
LULEÅ (TT)
 Ett enda försenat X 2000-tåg på sträckan mellan Stockholm och  Göteborg kan 
kosta antingen Banverket eller SJ över 100 000  kronor.
 För att öka punktligheten prövar de båda ett system där de  bötfäller varandra 
för förseningar.

 En kraftigare försening, över 45 minuter, kostar tusen kronor  per minut för 
den part som orsakar den, förutom en fast avgift  på 50 000 kronor.
 Förseningar mellan 5 och 45 minuter kostar hundra kronor per  minut och 
därtill en fast avgift på tusen kronor, skriver  Banverkets personaltidning 
Rallaren.
 - Försöket har nyss startat, och vi har inte hunnit göra någon  utvärdering av 
hur det har slagit ännu, säger Hans Stenbacka,  Banverkets marknadsavdelning 
till TT.
 - Men helst av allt vill vi inte tjäna en krona på det här.  Syftet är ju inte 
att byta pengar med varandra, utan att  förbättra punktligheten.
 Försöket med förseningsavgifter inleddes den 14 december och  ska pågå till 
mitten av juni.
 - Vi har valt Västra stambanan för försöket eftersom det är en  vital sträcka 
för järnvägstrafiken i Sverige, säger Hans  Stenbacka.

 Nedfallna träd
 Stormen strax före jul med träd som blåste ner på  kontaktledningar orsakade 
många förseningstimmar som Banverket  får betala för.
 Det får betala för alla förseningar som har med den så kallade  
infrastrukturen att göra, till exempel fel på spår, signaler och  
kontaktledningar.
 Att SJ också får betala böter i systemet har att göra med att  fel på 
företagets tåg kan ställa till problem för andra  operatörer.
 Ett X 000-tåg som blir stående på en sträcka kan exempelvis  leda till att 
Green Cargos godståg inte kan hålla tidtabellen.
 Som mest kan Banverket och SJ tvingas betala fyra miljoner var  i 
förseningsböter under försöksperioden, enligt det avtal som  träffats av 
parterna.

 Stimulerande
 Avtalet upplevs som stimulerande inom Banverket.
 - Det känns roligt, och det ska bli intressant att se vad det  ger för 
resultat, säger Hans Stenbacka.
 Om försöket med böter slår väl ut kan det eventuellt prövas på  andra 
bansträckor i framtiden. Per Vallgårda/TT 

040206-1159



********************************
Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista.
Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
med ämnet
unsubscribe

Vid eventuella frågor, kontakta
uppsalapendel@xxxxxxxxxxx
********************************

Other related posts:

  • » [uppsalapendeln] Något för sträckan Uppsala-Sthlm ?