[uppsalapendeln] Re: [Fwd: Re: Fwd: SJs informationsansvar]

  • From: "Dmitrij Sharapov" <dmitrij_sharapov@xxxxxxxxxxx>
  • To: <uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Thu, 12 Dec 2002 15:28:48 +0100

 Förslag:
> Jag tycker att vi borde kräva att SJ snarast inrättar ett elektroniskt 
> nyhetsbrev som man skulle kunna prenumerera på.

Vill du få nyheter, erbjudanden, kundtidningen TUFF och övrig information från 
TiM via e-post kan du fylla i nedanstående formulär.
http://www.tim-trafik.se/info_prenumerera.asp

----- Original Message ----- 
From: "Fredrick Beste" <Fredrick.Beste@xxxxxxxxxxxxxxx>
To: <uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx>
Sent: Thursday, December 12, 2002 2:57 PM
Subject: [uppsalapendeln] [Fwd: Re: Fwd: SJs informationsansvar]


> 
> 
> 
> jag diskuterade det med henne, varje organisation med många kunder måste 
> ju ha en kommunikationsplan, dvs, "vem, var, hur för vi dialog med våra 
> kunder?"
> En reflektion som jag snabbt gjorde var att det kändes som att SJ trots 
> alla år i branschen är mycket ovant vid att prata med kunder, vi är 
> liksom "bara till besvär" hela  tiden, de vill ju
> helst köra sina tåg i lugn och ro. Det är ganska signifikativt för en 
> organisation som tappat fokus i sin verksamhet - vad kan vara viktigare 
> än nöjda kunder? Skall inte hela organisationen
> utformas så att det målet uppnås? Varför finns den till annars?
> 
> När det gäller information så  hänvisar SJ ständigt till sina hemsidor. 
> Emellertid så tycker många i Pendlarnätverket att det är svårt att hitta 
> nyheter om prisjusteringar (läs: -höjningar) och andra
> viktiga förändringar.  Dessutom så är ju priser och sådant mycket 
> sparsamt uppskyltat inne på stationerna - jämför med andra "butiker" - 
> matvaror, resebyråer eller vad ni vill.
> Är inte priset på tjänsten den allra viktigaste enskilda frågan när man 
> stiger in i en butik? Till sitt försvar hävdade då SJ att "det finns för 
> många olika prissättningar för att man skall kunna sätta upp det på 
> skyltar" - men det är ju de själva som har bestämt att det skall vara 
> så? Och så himla många varianter på priser finns det väl inte mellan 
> t.ex. Stockholm-Uppsala? Att anslå viktiga nyheter på 
> järnvägsstationerna borde vara självklart, tycker jag. Det är inget som 
> man plötsligt skall "drabbas" av ombord på tåget eller i kassan.
> 
> En ytterligare jämförelse med flyget - de som har SAS "Eurobonuskort" 
> får månadsvis uppdateringar om SAS' tjänster hem i brevlådan i form av 
> ett nyhetsbrev. Kostnadsfritt för den enskilde.
> 
> Jessica: Är det OK om jag också mailar ut detta till listan? 
> Frågeställningen är ju intressant.
> 
> /F
> 
> >
> >
> > ------------------------------------------------------------------------
> >
> > Subject:
> > SJs informationsansvar
> > From:
> > "Jessica Elgenstierna" <jessicaelgenstierna@xxxxxxxxxxx>
> > Date:
> > Wed, 11 Dec 2002 20:15:56 +0100
> > To:
> > uppsalapendeln@xxxxxxxxxxx
> >
> >
> > Svaret på en hel del av frågorna som Fredrick ställde var att CG 
> > skulle "återkomma med besked". Jag antar att CG tänkt sig att hon 
> > muntligen ska besvara pendlarnas frågor när hon och han ses nästa 
> > gång, varefter han, hygglig som han är, för minnesanteckningar och 
> > vidarebefordrar detta till pendlarnätverket. Men är det egentligen ett 
> > vettigt sätt för SJ att hålla sina kunder informerade? Vi (Fredrick) 
> > gör ju jobbet åt dem!
> >  
> > Förslag:
> > Jag tycker att vi borde kräva att SJ snarast inrättar ett elektroniskt 
> > nyhetsbrev som man skulle kunna prenumerera på.
> > Det skulle vara ett nyhetsbrev som verkligen innehöll information och 
> > inte bara luddiga reklamfraser a la SJ:s webbplats. Där skulle SJ i 
> > god tid kunna informera om kommande prishöjningar, planerade ändringar 
> > i tidtabellen, ombyggnationer av stationer, inställda tåg som man 
> > känner till i förväg samt - givetvis - förklara vad som gått snett vid 
> > jättemissar när folk blivit flera timmar senare, hur man tänkt åtgärda 
> > felen så att de inte upprepas och hur resenärer ska bära sig åt för 
> > att begära ersättning. I nyhetsbrevet kunde man också besvara vanliga 
> > frågor, sådana som vi tar upp här i nätverket. SJ kunde också i sin 
> > tur skicka ut provballonger, testa idéer som man vill ha feedback på 
> > från pendlarna.
> >  
> > Självklart uppskattar jag Fredricks mötesrapporter och vill inte vara 
> > utan dem, men SJ har också ansvar för att informera - nu tycker jag 
> > att de kommer väldigt lindrigt undan.
> >  
> > Jessica Elgenstierna
> 
> 
> 
> 
> 
> ********************************
> Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista.
> Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
> uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
> med ämnet
> unsubscribe
> 
> Vid eventuella frågor, kontakta
> uppsalapendel@xxxxxxxxxxx
> ********************************
> 


********************************
Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista.
Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
med ämnet
unsubscribe

Vid eventuella frågor, kontakta
uppsalapendel@xxxxxxxxxxx
********************************

Other related posts: