=2E..=E4r den fr=E5ga som =E4r ganska knivig att svara p=E5, men om ni ha= r n=E5gra=20 =E5sikter, h=F6r av er (SJ =E4r v=E4ldigt angel=E4gna om att f=E5 veta va= d vi tycker=20 om detta): N=E4r ett t=E5g blir f=F6rsenat ( t ex fr=E5n service i Hagalund pga "lok= fel"=20 och allt s=E5nt d=E4r), s=E5 har SJ/Banverket/EuroMaint tv=E5 alternativ:= 1) F=F6rs=F6ka k=F6ra t=E5get =E4nd=E5, =E4ven om det i somliga fall kan = kraftigt=20 f=F6rsenat redan innan det =E4r framme i Uppsala och skall ta upp=20 passagerare f=F6rsta g=E5ngen. Detta inneb=E4r: - det f=F6rsenade t=E5get riskerar att st=F6ra andra t=E5g - fler pass= agerare=20 blir f=F6rsenade ("dominoeffekter" ute p=E5 sp=E5ren) - men man bibeh=E5ller transportkapaciteten (kan ta alla passagerare) 2) St=E4lla in t=E5get raskt och h=E4nvisa till andra avg=E5ngar - De tidsm=E4ssigt n=E4rmaste avg=E5ngarna blir d=E5 oftast =F6verfulla = och=20 oftast n=E5got f=F6rsenade eftersom s=E5 m=E5nga ska kliva p=E5. - men man slipper st=F6ra andra t=E5g N=E5got av ett knivigt dilemma, s=E5ledes. vad tycker ni i Pendlarn=E4tve= rket?=20 Vad b=F6r SJ g=F6ra? Ska man ha som princip att t ex st=E4lla in alla=20 avg=E5ngar som =E4nd=E5 befaras bli, s=E4g, mer =E4n 20 minuter sena och = ist=E4llet=20 =E4gna all kraft =E5t att f=E5 fram de t=E5g som fortfarande har chans at= t g=E5 i=20 tid? Eller ska alla t=E5g avg=E5, oavsett f=F6rsening? Jag m=E5ste s=E4ga att jag sj=E4lv inte har n=E5got enkelt svar p=E5 dett= a. /F ******************************** Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista. Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx med ämnet unsubscribe Vid eventuella frågor, kontakta uppsalapendel@xxxxxxxxxxx ********************************