[uppsalapendeln] Re: 60-tals vagnar.

  • From: Leif Lagerstedt <lagerstedt@xxxxxxxxxx>
  • To: uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx
  • Date: Wed, 07 Jan 2004 11:55:18 +0100


Det här kommer vi att se mer av. 60-talsvagnarna sätts in när man har vagnbrist. Har en känsla av att Uppsalapendeln används som vagnreserv av SJ. Vi får ofta en förstaklassvagn (s.k A2) i direkttågen. Den är dock mycket rymligare och bekvämare än de nyare vagnarna. Egentligen den enda vagn av god internationell inredningsstandard SJ har. Andraklassvagnarna (B2) är också bekvämare, tycker jag (riktiga nackstöd t.ex.) Nackstöden tog SJ bort för drygt 15 år sedan trots protester från resenärerna och nu kommer de motvilligt tillbaka, men endast i andra klass.


Att vagnarna är låsta beror på att de måste låsas upp manuellt och nu när SJ har för få konduktörer (SJ:s newspeak: ombordansvarig e.d.) hinner de inte med eller glömmer att man måste använda nyckel. Senaste månaderna träffar man inte en konduktör varje gång om man som jag sitter i första eller sista vagnen.

Leif Lagerstedt


At 10:10 07/01/2004 +0000, you wrote:

Hej !

De två sista andraklass vagnarna i dagens 07.30 direkttåg var i dag 60-tals vagnar.
När vi kom fram till Cst var dessa låsta och gick ej att komma ut från.
Möjligtvis gick det att öppna den främsta dörren i den första vagnen men i den andra vagnen var vi tvugna att snällt traska över till förstaklassvagnen som gick sist och kliva av.


Var det inte sådant här som man lovade vi skulle slippa?
Och vad sjutton gör 60-talarna där när de inte varit i tågen på länge?

/ Bengt

_________________________________________________________________
Hitta rätt på nätet med MSN Sök http://search.msn.se/



********************************
Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista.
Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
med ämnet
unsubscribe

Vid eventuella frågor, kontakta
uppsalapendel@xxxxxxxxxxx
********************************

Other related posts: