[tccrockets] Re: Frenzy XL M1401 pic

  • From: ravenfireflyer <ravenfireflyer@xxxxxxxxxx>
  • To: "tccrockets@xxxxxxxxxxxxx" <tccrockets@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Mon, 17 Jul 2017 09:20:40 -0700

Real nice flight Greg. 
Vito

Sent from my iPhone

On Jul 16, 2017, at 6:47 PM, Greg Morgan <greg@xxxxxxxxxxxxxxxx> wrote:

Hi Will,

Nice shot, cool, thanks...  I made it to 15,445' AGL.  It looks like I was a 
little short of my goal but still a good flight.

Best,
Greg


On Jul 16, 2017, at 6:00 PM, William Ferry <woferry@xxxxxxx> wrote:

Here's a still I got from the flight.  I didn't hear your final altitude, 
Greg.  How close did you get?  - Will


<P7150008.png>


On Jul 15, 2017, at 10:24 PM, Eric Melville <eric@xxxxxxxxxxxxx> wrote:

I love that motor, anyone get good liftoff shots? I am sure it was a great 
flight!

- iPhone mail

On Jul 15, 2017, at 10:08 PM, Greg Morgan <greg@xxxxxxxxxxxxxxxx> wrote:

Hi Kevin,
Yes, I flew a CTI M1401 5 grain motor.  I’ll send you the flight data off 
chat.
Greg

On Jul 15, 2017, at 8:34 PM, kevinkal@xxxxxxxxxxx wrote:

Greg,
Was that your Frenzy XL today?  If you don't mind, I'd like to see your 
flight data as well.
I recall it was 30 lbs on the pad?   What was the motor again?
I'll use the data to tweak my OpenRocket model for my Frenzy XL project.
Thanks,
Kevin


-----Original Message-----
From: James Dougherty <jafrado@xxxxxxxxx>
To: tccrockets <tccrockets@xxxxxxxxxxxxx>
Sent: Sat, Jul 15, 2017 6:45 pm
Subject: [tccrockets] Re: Analysis opions

Sheared it! Need a rubber hose piece for the shock cord/airframe junction

Can't wait to see flight data from you and Greg!!!

Lets see ...

Sent from my iPhone

On Jul 15, 2017, at 6:09 PM, JAMES FRANCO <aldocyber3@xxxxxxx> wrote:

So today I flew and had a deployment mishap.
Recovered the rocket in two parts. The main and nosecone at one landing 
zone, and the booster & payload at another landing zone. The interesting 
thing is the main shock cord sheared. But the drogue shock cord zippered 
into the booster. The main cord is definitely broke from force, not from 
burnt from ejection charge. I'm going look at all the data from the 
electronics later tonight. What do you think happened?
 
Jimmy F.
TRA 12524
L3

Other related posts: