http://www.expressen.se/nyheter/borgs-utspel-om-hoghastighetstag-sagas-av-myndighet/ "Anders Borg kallade höghastighetståg för "science fiction-tåg" och sa att Sverige inte ska ha några sådana. ... ? Onekligen är det ett system som finns och används och i vissa fall byggs ut ytterligare. Det är inte en science fiction-fråga, uppenbarligen, säger Brita Saxton, generaldirektör för Trafikanalys" För detta ämne talas uttryckligen om science fiction. Jag håller nog med Anders Borg. Ett helt nytt tågsystem som kräver helt nybyggd räls (på långa sträckor också på helt nya sträckor - vad säger alla som äger fastigheter utefter dessa, jordbruk, andra anläggningar om att bli av med det?) förefaller mycket långsökt! Det är *enorma* investeringar! Och detta utan att vi har en aning om ifall specialbyggda höghastighetsbanor kommer att vara relevanta om 30, 40, 50 år. Det bör påminnas om den vid tiden jättelika investeringen i Göta kanal, som bara några decennier senare blev irrelevant då järnvägen kom till Sverige. Det blev billigare och snabbare att transportera per järnväg. Politiker och sociala ingenjörskonstnärer tror att de kan förutse framtiden - men de kan de inte! Tänkbara problem med föreställningar om att vi om 30+ år skulle behöva enormt dyra specialbyggda järnvägar: - Allt mer av *värdet* i transporter går på annat vis. Intellektuellt material skickas över internet. Handelsprodukter tenderar att få allt lägre vikt. Det har ända sedan tidigt 80-tal varit lönsamt att flygfrakta datorkomponenter, t ex (ett paket för mobiltelefoner väger ett par hekto och självamobilen 85 gram). Det är t o m lönsamt att från Kenya flygfrakta tulpaner till Amsterdam (för man kan gro blommorna billigare och snabbare i Afrika). - Människor kanske i framtiden får helt andra resmönster. Bättre E-konferenssystem, virtual reality osv gör kanske att arbetsresande minskar (medan allt talar för att upplevelseresande, turism, ökar - men få upplevelsereser mellan Stockholm och Göteborg!). - Tekniska konkurrenter till tåg kan bli bättre. Nya flygplan som lyfter mer för mindre bränsleåtgång. "Elektroniskt styrda" motorvägar (t ex tåg av lastbilar). Förbättringar av sjötransporter (sjötransport är redan billigare än allt annat - men man tar inte Göta kanal som är för smal). Eller annat som vi inte tänkt på. Betänk också att nyttan blir allt mindre ju mer som investeras. Att öka tåghastigheten från 100 (vanligt tills för några decennier sedan) till 150 km/h ökar hastigheten med 50%. Att öka från 150 till 200 ökar hastigheten med 33%. Att öka från 200 till 250 kmh (och här någonstans ligger gränsen bortom vilken det krävs extremdyra specialspår) ökar hastigheten med blott 25%. Skall man öka från 250 km/h till 300 blir tidsvinsten bara 20% - till en kostnad av 100-tals miljarder! Det vettigaste (med tanke på enorma kostnader, osäkerheten om framtiden och att nyttan minskar exponentiellt) att göra det man kan med *nuvarande* spår. Räta ut enstaka svängar där det kan göras billigt. Skaffa nya tåg som klarar högre hastighet på befintliga spår. Anpassa signalsystem. Fixa skakigheter i gammal räls. Osv. Realistiskt kan vi utan 100-tals miljarder i kostnad för en mycket billigare penning gå från 200 till 250 km/h, och det bör räcka. De länder som bygger specialräls har väldigt mycket högre resandeunderlag! Att de gör det, betyder inte att det är lönsamt i befolkningsglesa gamla Svedala. Och ang science fiction-tåg skrev jag själv om ett sådant i Mord på månen, en s k maglevbana mellan Luna City till månens baksida. Men det var science fiction. --Ahrvid -- ahrvid@xxxxxxxxxxx / Be an @SFJournalen Twitter Follower for all the latest news in short form! / Gå med i SKRIVA - för författande, sf, fantasy, kultur (skriva-request@xxxxxxxxxxxxx, subj: subscribe) info www.skriva.bravewriting.com / Om Ahrvids novellsamling Mord på månen: www.zenzat.se/zzfaktasi.html C Fuglesang: "stor förnöjelse...jättebra historier i mycket sannolik framtidsmiljö"! Nu som ljudbok: http://elib.se/ebook_detail.asp?id_type=ISBN&id?86081462 / Läs även AE i nya Vildsint Skymningslandet, årets mest spännande antologi - finns bl a på SF-Bokhandeln! - och nya E-antologin Skottdagen, http://www.elib.se/ebook_detail.asp?id_type=ISBN&id?86081454 / YXSKAFTBUD, GE VÅR WCZONMÖ IQ-HJÄLP! (DN NoN 00.02.07) ----- SKRIVA - sf, fantasy och skräck * Äldsta svenska skrivarlistan grundad 1997 * Info http://www.skriva.bravewriting.com eller skriva- request@xxxxxxxxxxxxx för listkommandon (ex subject: subscribe).