[python] Re: Advice on a (new?) recumbent trike design

  • From: Uipko Berghuis <uipko.berghuis@xxxxxxxxx>
  • To: Python <python@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Thu, 11 Jun 2020 21:15:31 +0200

See inline comments for my 2 cents ;)

On Mon, Jun 8, 2020 at 6:40 PM Matthieu Chastel <dmarc-noreply@xxxxxxxxxxxxx>
wrote:

Waow, thank you very much Mirek for the sketch and fast come back! It
looks very nice and interesting so I will definitely give it some
thoughts!! I would have to build the middle," 3-branches star", piece in
medal though because such design = enormous constrains on this part...
probably more than wood could take. And


If you want to stay with wood you could reach the strength needed by
wrapping the wood with glassfiber (or carbon) and epoxy.

To save you some dead ends: this design will not work for your intended
purpose. Rear wheel steering might work on a non-tilting trike, but its
track must be wide enough to resist tipping over - say 70 cm or more. And
definitely no lean steering. With the mountainboard rear axle, if you lean
to one side, the rear end starts to move in the opposite direction,
increasing your lean - that's a positive feedback loop which ends with you


I did not personally build (recumbent) bikes but do have an interest in it
for many years. Everything I read about Rear wheel steering (RWS) is that
it does not work very well. If you are lucky the bike will be rideable, but
you'll never be able to make high speed corners. The problem is, that the
back of the bike rides out of (instead into) the corner which makes you tip
over. IIRC the problem is that the back wheels are moving away from the
center of gravity. See: http://www.wannee.nl/hpv/abt/e-abd.htm for some
info about RWS trikes

At the other hand maybe you'll be the first to manage to make a good
working RWS trike, wouldn't that be awesome :)


laying on the ground. Then there's the rolling resistance of two small
wheels - not the best to cover long distances efficiently.


I do have a mountainboard, these wheels aren't suited for higher speeds or
long distances.  And I guess rolling resistance isn't the most important
property of mountainboard tires. I would settle for 20" wheels because
there is a pretty big selection of tires for this wheel size, from bomb
proof to slick tires and everything in between.

Cheers,
Uipko - have some pretty fast 20" tires on my Quest - Berghuis

Other related posts: