[PWC-MEDIA] Persbericht TU Delft: Succesvolle eerste vlucht voor de TU Delft Flying-V

  • From: Inge Snijder <I.snijder@xxxxxxxxxx>
  • To: "pwc-media@xxxxxxxxxxxxx" <pwc-media@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Tue, 1 Sep 2020 09:36:34 +0000

Succesvolle eerste vlucht voor de TU Delft Flying-V

Deze zomer reisde een team van onderzoekers, ingenieurs en een dronepiloot van 
de TU Delft naar een vliegbasis in Duitsland voor de eerste echte testvlucht 
van het schaalmodel van het energiezuinige vliegtuigontwerp genaamd de 
Flying-V. Het project werd vorig jaar samen met KLM aangekondigd. Na een 
periode van uitgebreide windtunneltests en een serie grondtesten in Nederland 
was het tijd om de eerste vlucht uit te voeren en een indruk te krijgen van de 
vliegeigenschappen. Deze eerste vlucht was heel succesvol.

Projectleider Dr. Roelof Vos en zijn team van onderzoekers en ingenieurs 
brachten het 22,5 kg wegende en 3 m brede schaalmodel van de Flying-V voor de 
vliegproeven naar een goed bewaakte vliegbasis in Duitsland, waar ze samen met 
een team van Airbus konden werken. De taak van de piloot: opstijgen, een aantal 
testmanoeuvres uitvoeren en als de accu's bijna leeg zijn, landen. En dat is 
gelukt. Vos: "Berekeningen lieten zien dat opstijgen spannend zou kunnen 
worden. We hadden het schaalmodel hier wel op aangepast, maar je weet pas echt 
wat er gebeurt, als je daadwerkelijk vliegt." De rotatie bij het opstijgen was 
eenvoudig en gebeurde met een snelheid van 80 km/u. De stuwkracht van het 
vliegtuig was goed en de vliegsnelheden en -hoeken waren zoals voorspeld.

Maar het testen van nieuwe technologie is nooit eenvoudig. Het team had een 
uitdagende week waarin ze het zwaartepunt van het vliegtuig moesten veranderen 
en de antenne moesten repareren om de telemetrie te verbeteren. De vlucht heeft 
nu ook bevestigd dat het huidige ontwerp nog steeds te veel 'Dutch roll' laat 
zien, wiebelingen, waardoor er een vrij ruwe landing is gemaakt. Een volgende 
stap voor het team is om de tijdens de vlucht verzamelde gegevens te gebruiken 
voor een aerodynamisch (software) model van het vliegtuig. Hiermee kan het team 
het vliegtuig programmeren in een vluchtsimulator voor toekomstig onderzoek. 
Het team zal ook het schaalmodel voorbereiden voor verdere vliegproeven.

[cid:image002.jpg@01D68054.247F9EC0]<https://youtu.be/XHFcLfSfJWQ>
Copyright: Joep van Oppen

De Flying-V
De Flying-V is een ontwerp voor een zeer energie-efficiĆ«nt 
lange-afstandsvliegtuig. Het ontwerp van het vliegtuig integreert de 
passagierscabine, het vrachtruim en de brandstoftanks in de vleugels, waardoor 
een spectaculaire V-vorm ontstaat. Computerberekeningen hebben voorspeld dat de 
verbeterde aerodynamische vorm en het verminderde gewicht van het vliegtuig het 
brandstofverbruik met 20% zal verminderen in vergelijking met het meest 
geavanceerde vliegtuig van vandaag. KLM is sinds 2019 partner in het project. 
Mede dankzij hun ondersteuning heeft het projectteam dit schaalmodel kunnen 
bouwen. Het werd voor het eerst gepresenteerd bij het 100-jarig bestaan van KLM 
in oktober 2019. Inmiddels zijn diverse business partners bij het project 
betrokken, waaronder Airbus. De vliegtests zijn ook in samenwerking met Airbus 
tot stand gekomen.  De partners werken samen aan een onderzoeksplan om het 
concept verder uit te werken. Volgende stap: de Flying-V voorzien van een 
duurzame voortstuwing. Het ontwerp lijkt zeer geschikt voor het vliegen op 
vloeibare waterstof in plaats van op kerosine.

Meer informatie
Webcast: Op 1 september hebben Dr. Roelof Vos en Prof. Henri Werij laten zien 
en uitgelegd wat er tijdens de testweek is gebeurd. Pieter Elbers, de CEO van 
KLM en Daniel Reckzeh, Senior Manager R&T in Airbus gaven commentaar. De opname 
van de webcast is hier te bekijken: 
https://live.dutchwebinar.com/tudelftwebcastflyingv
Story: Een verhaal over de test is te lezen op: 
https://www.tudelft.nl/stories/articles/de-eerste-testvlucht-van-de-flying-v/
Website: Gedetailleerde informatie over de vliegproeven, inclusief video's en 
foto's, wordt beschikbaar gesteld op 
www.tudelft.nl/flying-v<http://www.tudelft.nl/flying-v>

Contact
Roelof Vos, projectleider Flying-V TU Delft, +31 (0)152785643, 
r.vos@xxxxxxxxxx<mailto:r.vos@xxxxxxxxxx>
Ineke Boneschansker, persvoorlichter, +31 (0)614015119, 
i.boneschansker@xxxxxxxxxx<mailto:i.boneschansker@xxxxxxxxxx>
Inge Snijder, persvoorlichter, +31 (0)614759517, 
i.snijder@xxxxxxxxxx<mailto:i.snijder@xxxxxxxxxx>

Dit bericht is afkomstig van de TU Delft, Communication, Postbus 5, 2600 AA 
Delft

JPEG image

Other related posts:

  • » [PWC-MEDIA] Persbericht TU Delft: Succesvolle eerste vlucht voor de TU Delft Flying-V - Inge Snijder