[orasi] Re: Το αυτοκίνητο - ρομπότβρίσκεταικαθ' οδόνκαιπλησιάζει
- From: "Ilias Argiropulos" <omiros57@xxxxxxxxx>
- To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
- Date: Fri, 4 Jan 2008 16:10:20 +0200
οι σκακιστές δεν έχουν αντικατασταθεί απο τα ρομπότ!
αν και τα άλλα που είναι γραμμένα στο άρθρο είναι το ίδιο σοβαρά...
Ηλίας
----- Original Message -----
From: "Kostas Theodoropoulos" <ksteo@xxxxxxxxx>
To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
Sent: Friday, January 04, 2008 3:20 PM
Subject: [orasi] Το αυτοκίνητο - ρομπότ βρίσκεταικαθ' οδόν καιπλησιάζει
> Λοιπόν καλοί μου φίλοι το άρθρο που ακολουθεί το συζητούσαμε θυμάμαι όταν
> είμαστε παιδιά στην σχολή πριν 35 χρόνια και η φαντασία μας οργίαζε. Και
> όμως να που τώρα πολλά που φανταζόμαστε ως μικρά παιδιά που δεν βλέπαμε
> για τα ρομποτικά αυτοκίνητα τώρα αποτελούν μια ραγματικότητα.
>
>
> Το αυτοκίνητο - ρομπότ βρίσκεται καθ' οδόν και πλησιάζει
>
> The New York Times
>
> Καθώς η γενιά του «μπέιμπι μπουμ» πλησιάζει τα χρυσά της -ήντα, η
> αυτοκινητοβιομηχανία έχει ευχάριστα νέα, τόσο για όσους ανήκουν σε αυτήν
> όσο και για όποιον
> κινδυνεύει να πέσει θύμα τους: το αυτοκίνητο που μας οδηγεί, αντί να το
> οδηγούμε, βρίσκεται προ των θυρών και δεν θα παραμείνει άπιαστο όνειρο
> μερικών
> ημιπαραφρόνων μελλοντολόγων. Το όνειρο ενός τέτοιου αυτοκινήτου δεν είναι
> νέο. Το 1969 ο Ουόλτ Ντίσνεϊ παρουσίασε στο φανατικό του κοινό τον Χέρμπι
> το
> Κατσαριδάκι, ενώ το 1940, η Popular Mechanics υποσχόταν ένα αυτοκίνητο
> που, χωρίς οδηγό, εντός μιας ημέρας θα μπορούσε να διανύσει με απόλυτη
> ασφάλεια
> τις ΗΠΑ από τη μία άκρη έως την άλλη.
>
> Από το 1939...
>
> Στην Παγκόσμια Εκθεση του 1939, οι επισκέπτες του Futurama της General
> Motors είδαν αυτοκίνητα να κινούνται μόνα τους με 164 χλμ. την ώρα, χάρη
> στα εξελιγμένα
> ηλεκτρονικά τους συστήματα. Τότε, ενώ οι θεατές παρακολουθούσαν τα
> τεκταινόμενα στον «Κόσμο του Αύριο», ο παρουσιαστής τους εξηγούσε ότι η
> διατήρηση των
> ασφαλών αποστάσεων μεταξύ εκείνων των έξυπνων αυτοκινήτων ήταν εφικτή χάρη
> σε σύστημα «ραδιοελέγχου». Βέβαια, μπορεί να αργήσανε λίγο, αλλά τα
> αυτοκίνητα-ρομπότ
> είναι εδώ. Είμαστε, όμως, έτοιμοι να παραδώσουμε τα ηνία σε αυτούς τους
> ρομποτικούς μας φίλους; Η αλήθεια είναι ότι πολλοί φοβούνται. Ωστόσο,
> εξίσου αληθές
> είναι ότι τα «έξυπνα αυτοκίνητα» όσο περνάει ο καιρός θα γίνονται και
> εξυπνότερα και κατά συνέπεια ασφαλέστερα. Μπορούν, εν αντιθέσει με τους
> περισσότερους
> από εμάς, να μάθουν από τα λάθη τους. Ενα «έξυπνο αυτοκίνητο» δεν
> περισπάται από τις ατελείωτες κλήσεις στο κινητό. Και βέβαια δεν υπάρχει
> κίνδυνος να
> εμφανιστεί στους δρόμους... μεθυσμένο. Φυσικά, αυτό δεν σημαίνει ότι και
> αυτά δεν κάνουν λάθη. Αρκεί, πάντως, που είναι καλύτερα από τους οδηγούς
> του είδους
> μας, οι οποίοι σήμερα προκαλούν το 90% των οδικών δυστυχημάτων και
> παρασύρουν στον θάνατο περισσότερους από ένα εκατομμύριο ανθρώπους κάθε
> χρόνο.
>
> Τα έξυπνα αυτοκίνητα, εξάλλου, θα κινούνται σε δικές τους ειδικές λωρίδες,
> στις οποίες θα εισέρχονται αφού περάσουν από ένα ειδικό σημείο ελέγχου,
> στο οποίο
> θα διαπιστώνεται ότι όλα τα συστήματά τους λειτουργούν τέλεια.
>
> Αν και πάλι τα βλέπετε με κάποιο σκεπτικισμό, πρέπει να γνωρίζετε ότι
> εφόσον αποκτήσετε τέτοιο έξυπνο αυτοκίνητο, δεν θα μείνετε ποτέ ξανά
> αιχμάλωτοι σε
> κάποιο μποτιλιάρισμα.
>
> Οταν μια λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας γεμίζει με οδηγούς (ανθρώπους),
> εξηγεί ο δρ Θουν, ειδικός ηλεκτρονικών υπολογιστών στο Πανεπιστήμιο
> Στάνφορντ, τα
> αυτοκίνητα καταλαμβάνουν λιγότερο από το 10% του οδοστρώματος. Το υπόλοιπο
> είναι κενός χώρος ανάμεσά τους. Τα έξυπνα αυτοκίνητα θα μπορούν να
> φτιάξουν
> πυκνότερες ομάδες, διπλασιάζοντας ή και τριπλασιάζοντας τη χωρητικότητα
> του δρόμου. Αυτό το απέδειξαν επιστήμονες με πειράματα που έκαναν το 1997.
> Εκείνα
> τα ρομποτικά οχήματα, όμως, καθοδηγούνταν από μαγνήτες που είχαν
> τοποθετηθεί στο οδόστρωμα. Προφανώς η κατασκευή τέτοιων δρόμων παντού ήταν
> πολύ δύσκολη.
> Εκτοτε, όμως, τα «έξυπνα αυτοκίνητα» τελειοποιήθηκαν κατά πολύ και μπορούν
> να κινηθούν επιτυχώς και στους διόλου έξυπνους δρόμους μας.
>
> Στο εγγύς μέλλον, τα ίδια αυτοκίνητα θα καθοδηγούνται από πολύπλοκους
> αισθητήρες και ηλεκτρονικούς χάρτες έτσι ώστε να μην υπάρχει καμία ανάγκη
> για ειδικά
> οδοστρώματα. Θα επικοινωνούν μεταξύ τους και θα μπορούν να κινούνται ως
> σμήνη και να αντιδρούν ταχύτερα και αποτελεσματικότερα στα προβλήματα από
> ό,τι
> ένας άνθρωπος.
>
> Οπως με τους σκακιστές...
>
> Αν, λοιπόν, οι δυνατότητες των κομπιούτερ μας διπλασιάζονται ανά μερικά
> χρόνια, γρήγορα οι άνθρωποι-οδηγοί θα υποκατασταθούν από ηλεκτρονικούς
> υπολογιστές,
> όπως συνέβη και με τους σκακιστές. Ωστόσο, ένα από τα προβλήματα που
> παραμένουν είναι κατά πόσον θα μπορέσουμε εμείς να προσαρμοστούμε στα νέα
> δεδομένα.
> Η απάντηση δεν είναι γνωστή. Αλλά ας μη βιαζόμαστε. Οι γνώστες, πάντως,
> πιθανολογούν ότι τα «έξυπνα αυτοκίνητα» δεν θα καταλάβουν τους δρόμους
> πριν από
> το 2050.
>
> Ρομπότ βιολιστής και ρομπότ κινητικότητας
>
> Eνα μέλλον εντελώς ρομποτικό οραματίζονται οι επιστήμονες και προσδοκούν
> οι κοινοί θνητοί. Και ως φαίνεται, το μέλλον αυτό είναι πολύ εγγύτερο από
> ό,τι
> θα πίστευε κανείς. Η Τογιότα έκανε την αρχή και ανακοίνωσε στα τέλη της
> περασμένης εβδομάδας ότι τα ηλεκτρονικά της ρομπότ που θα μας βοηθούν σε
> εργοστάσια,
> νοσοκομεία, αλλά και στα σπίτια μας θα μπουν στην καθημερινότητά μας το
> πολύ σε μία δεκαετία. Για να αποδείξει έμπρακτα την πρόοδο της ρομποτικής,
> παρουσίασε
> ταυτόχρονα με την ανακοίνωση δύο ακόμα «παιδιά» της, το ρομπότ βιολιστή
> και το ρομπότ της κινητικότητας.
>
> Το πρώτο είναι ένας πραγματικός βιρτουόζος του βιολιού με εξαιρετική
> επιδεξιότητα στα «δάχτυλα», ενώ το δεύτερο -όπως, τουλάχιστον, λένε οι
> Ιάπωνες μηχανικοί
> που το κατασκεύασαν- είναι ένα είδος έξυπνου ρομποτικού αμαξιδίου που θα
> προσφέρει ανεξαρτησία σε όσους αντιμετωπίζουν προβλήματα κινητικότητας. Το
> ρομπότ
> αυτό θα τους επιτρέψει να μετακινούνται σε μικρές αποστάσεις, ξεπερνώντας
> οποιοδήποτε εμπόδιο βρίσκουν στον δρόμο τους, ενώ θα μπορούν να διανύουν
> και
> αποστάσεις υπό κλίση. Αναλόγως, σύμφωνα με την Τογιότα, θα μπουν στην
> αγορά πολλά άλλα ρομπότ που θα βοηθούν στις δουλειές του σπιτιού και τις
> κοντινές
> μετακινήσεις μας. Το πιο δύσκολο απ' όλα, λένε οι ερευνητές, είναι η
> κατασκευή ενός πλήρως ρομποτικού αυτοκινήτου. Ομως, ούτε κι αυτό μοιάζει
> να απέχει
> και τόσο από την πραγματικότητα.
>
>
> http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_world_8043_04/01/2008_254362
>
>
> _____________________
>
> orasi mailing list
> διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
> //www.freelists.org/webpage/orasi
>
> Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας
> στείλτε email στην διεύθυνση
> orasi@xxxxxxxxxxxxx
>
> Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να
> στείλετε email στην διεύθυνση
> orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
> και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
>
> Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
> //www.freelists.org/archives/orasi
>
> ______________
>
>
>
>
>
_____________________
orasi mailing list
διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
//www.freelists.org/webpage/orasi
Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας
στείλτε email στην διεύθυνση
orasi@xxxxxxxxxxxxx
Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να στείλετε
email στην διεύθυνση
orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
//www.freelists.org/archives/orasi
______________
Other related posts:
