VAG nimmt ersten E-Bus in Betrieb
Nürnbergs erster E-Bus steht am Start: Nach erfolgreichen
Testfahrten ohne Fahrgäste wird ihn die VAG Verkehrs-
Aktiengesellschaft in der nächsten Woche erstmals auf einzelnen
Buslinien zusätzlich einsetzen. Im März soll er in den
Regelbetrieb gehen.
âDer Bus wird zum E-Mobil. Das ist gut für die Umwelt-und
Klimabilanz des ÃPNV, die im Vergleich zum Auto per se
schon erheblich besser ist. Wenn jetzt â nach StraÃenbahn
und U-Bahn â auch der Bus mit Ãkostrom angetrieben wird,
fällt diese noch einmal positiver ausâ, erläuterte der Vorstandsvorsitzende
der VAG, Josef Hasler, anlässlich der
Vorstellung des E-Busses. âFür uns hat die Umwelt-und
Klimaverträglichkeit unserer Fahrzeuge schon immer einen
hohen Stellenwert.â Daneben spielten selbstverständlich die
Zuverlässigkeit und Sicherheit sowie die Qualität und Wirtschaftlichkeit
der Fahrzeuge und des Betriebes eine wichtige
Rolle, so Hasler.
Deshalb wird der erste E-Bus in den kommenden Wochen
und Monaten auf verschiedenen Linien auf Herz und Nieren
geprüft. Fällt das Ergebnis gut aus, möchte die VAG ab 2020
weitere E-Busse beschaffen. âWir hoffen, dass die Fahrzeuge
bald in Serie gebaut und entsprechend günstiger angeboten
werden. Angesichts der Kosten setzen wir auf FördermaÃnahmen
durch den Bund und das Land Bayernâ, gab
Josef Hasler mit Blick auf künftige Bestellungen zu bedenken.
Aktuell kostet ein E-Bus mehr als das Doppelte eines
vergleichbaren Serienmodells. Für Nürnbergs ersten E-Bus
hat die VAG inklusive der Schnellladeeinheit deutlich über
eine halbe Million Euro investiert.
E-Mobilität ist die Zukunft
âDie E-Mobilität ist beim Pkw wie im Busbetrieb die Zukunft.
Wir werden weniger abhängig vom Erdöl. Mit Ãkostrom betankt,
bekommen E-Busse einen grünen Hakenâ, brachte
Josef Hasler die Perspektiven auf den Punkt. âEs bedarf eines
längeren Ãbergangs, um einmal die Infrastruktur und die
Energiewirtschaft entsprechend umzubauen, und zum anderen
mit den bereits getätigten und beschlossenen Investitionen
nachhaltig und verantwortungsvoll umzugehenâ, so der
VAG-Vorstandsvorsitzende.
Bis zu 200 Kilometer Reichweite
Gebaut wurde der E-Bus von der Firma Solaris in Polen.
Nach Herstellerangaben und nach ersten eigenen Erfahrungen
schafft der E-Bus etwa 200 Kilometer. Dies würde für
einen bis zu zehnstündigen Einsatz reichen. Als Speicher
stehen sechs Lithium-Ionen-Batterien â verteilt auf Heck und
Dach â zur Verfügung. Der Bus wird an einer eigens in der
Abstellhalle der Busse installierten Ladesäule mit einer Leistung
von 150 Kilowatt in etwa 1,5 Stunden geladen.
Die VAG ist weiterhin mit anderen Verkehrsunternehmen
und Herstellern im Gespräch, um von deren Erfahrungen zu
profitieren und Fahrzeuge zum Test zu bekommen. Für die
weitere Entwicklung von E-Bussen relevant sind Gewicht,
Lebensdauer und Wiederverwertung der Batterien.
Quelle:
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
--
Mail an die Liste: <mailto:MobilInBayern@xxxxxxxxxxxxx>
Austragen: <mailto:MobilInBayern-request@xxxxxxxxxxxxx?subject=Unsubscribe>
Eintragen: <mailto:MobilInBayern-request@xxxxxxxxxxxxx?subject=Subscribe>
Listenarchiv: <//freelists.org/archive/mobilinbayern>
Homepage der Liste: <//freelists.org/webpage/mobilinbayern>
Mail an die Moderatoren: <mailto:MobilInBayern-Moderators@xxxxxxxxxxxxx>
