VAG beim Tag der offenen Tür im
Knoblauchsland vor Ort
Wer sich näher über die noch ausstehenden Arbeiten an der
Neubautrasse der Straßenbahnlinie 4 zwischen Thon und
Am Wegfeld oder auch schon einmal über den Fahrplan der
Linie 4 und das darauf abgestimmte Konzept für die Buslinien
informieren möchte, kann dies am Tag des Knoblauchslandes
am Sonntag, 1. Mai 2016 bei Mitarbeitern der VAG
Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg. Neben den Gleisbauern
sind auch die Angebotsplaner der VAG zwischen 9.00
und 16.00 Uhr am Baustellenmobil der VAG vertreten. Dieses
steht prominent direkt vor der Festhalle.
Damit die Besucher des Tags der offenen Tür auch bestens
dort ankommen, hat die VAG extra neben den regulären
Buslinien zwei historische Sonderbusse im Einsatz. Diese
starten im 20-Minuten-Takt in Thon an der Haltestelle der
Buslinien 20 und 30. Sie fahren einen Rundkurs entlang der
Erlanger Straße, der Johann-Sperl-Straße, über Almoshof,
die Untere Stadtgasse, die Marienberg-, die Wilhelmshavener
und die Schweriner Straße zurück nach Thon zurück. Die
Mitfahrt mit den beiden Sonderbussen ist kostenlos.
Auf allen anderen Linien benötigen die Fahrgäste selbstverständlich
einen gültigen Fahrausweis. Wer keine Zeitkarte
besitzt, fährt vor allem bei mehreren Fahrten mit den Tages-
Tickets am günstigsten, zumal diese am Samstag gekauft
auch am Sonntag, 1. Mai 2016 noch gelten. Familien und
Gruppen bis zu sechs Personen davon maximal zwei über
18 Jahre können mit dem TagesTicket Plus in den Städten
Nürnberg, Fürth und Stein für 11,50 Euro die öffentlichen
Verkehrsmittel nutzen. Wer alleine unterwegs ist, ist im selben
Geltungsraum mit dem TagesTicket Solo für 7,70 Euro
mobil. Die Bauarbeiten an der Neubautrasse der Straßenbahnlinie
4 von der bisherigen Endhaltestelle Thon zur neuen,
rund 2,8 Kilometer entfernten Endhaltestelle Am Wegfeld,
mitten im Knoblauchsland, kommen gut voran. Das
Projekt liegt im Zeitplan.
Stand der Bauarbeiten
In den vergangenen Wochen wurde vor allem an der neuen
Endhaltestelle unmittelbar neben der Kreuzung von Erlanger
Straße und Johann-Sperl-Straße kräftig gebaut. Es wurden
Gleise verlegt und binnen drei Tagen stand Ende März der
Rohbau des neuen Gebäudes in der Mitte der künftigen
Endhaltestelle. Neben Betriebsräumen werden dort auch ein
öffentliches WC sowie ein Verkaufsraum eingerichtet, in dem
sich die Fahrgäste beispielsweise mit Getränken und Backwaren
versorgen können.
Seit Montag, 4. April fährt die Straßenbahnlinie 4 nicht mehr
bis Thon, sondern endet von Gibitzenhof kommend am Plärrer.
Damit die Fahrgäste weiterhin nach Thon kommen, wurde
ein Ersatzkonzept auf die Beine gestellt, das bis zur Eröffnung
der Neubaustrecke Bestand hat. Dieses bezieht
auch die Straßenbahnlinie 6 ein, die ebenfalls seit 4. April
zwischen Plärrer und Westfriedhof nicht mehr fahren kann.
Hauptgrund ist die Sanierung der Hallertorbrücke, über die
die VAG zwar noch mit der Buslinie 36 (Plärrer Doku-
Zentrum) fahren kann, aber eben nicht mehr mit den Straßenbahnlinien.
Durch die Verknüpfung der Baumaßnahmen
erzielen Stadt und VAG viele Synergien und konnten ein
darauf abgestimmtes Verkehrskonzept entwickeln. Informationen
hierzu unter vag.de.
Am 4. April hat die VAG mit dem Rückbau des Schottergleises
zwischen Nordring und Thon begonnen. Aktuell werden
hier die Schienen neu verlegt und die Bestandsstrecke an
die Neubaustrecke angebunden. Auch wenn es bis zum Ende
der Bauarbeiten noch zu Einschränkungen im Straßenverkehr
kommt: Das Gröbste haben die Autofahrer überstanden.
Am 6. April wurde das letzte große Straßenbaufeld
zwischen Wilhelmshavener Straße und Marienbergstraße
stadtauswärts wieder für den Verkehr freigegeben. Es folgen
nun nur noch kleinteiligere Maßnahmen mit geringeren Auswirkungen.
Seit dem 19. April wird beispielsweise im Bereich der Endhaltestelle
Thon kräftig gebaut. Dann wird eine Gasleitung
verlegt, im Straßenbau finden Restarbeiten satt, Fahrleitungsmaste
werden neu gesetzt und der Kiosk und das öffentliche
WC an der bisherigen Endhaltestelle wurden abgerissen.
In den nächsten Wochen stehen neben Gleisbauarbeiten
insbesondere die Gründung von Fahrleitungsmasten
und der Bau von Haltestellen, hier vor allem am Wegfeld,
sowie von kleineren Straßenbauarbeiten an.
Quelle:
VAG Verkehrs Aktiengesellschaft Nürnberg
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