Fahrplanwechsel am 13. Dezember
2016: Neues Buskonzept im
Nürnberger Norden
Zum Fahrplanwechsel am Sonntag, 13. Dezember 2015 gibt
es Neues vor allem von den Buslinien im Nürnberger Norden
zu berichten. Insgesamt sind die Änderungen bei Bussen,
Straßenbahnen und U-Bahnen marginal.
Die Neuerungen im Busnetz Nord verbessern das Angebot
in Nürnberg wie auch zwischen der Noris und Erlangen. Insbesondere
die direkte Verbindung von Thon über Großgründlach
nach Erlangen sowie ins Südgelände der Universität
und den Röthelheimpark in Erlangen kommt den Wünschen
der Fahrgäste entgegen. Nicht nur deshalb erwarten
die VAG und die Erlanger Stadtwerke mehr Fahrgäste. Diese
kommen aus den neuen Siedlungsgebieten in Erlangen, wie
der Sebaldussiedlung, die künftig besser an den ÖPNV nach
Nürnberg angebunden werden. Positiv wirkt sicherlich der
neue S-Bahn-Halt Paul-Gossen-Straße und die Einführung
des Semestertickets, das mehr Studenten eine kostengünstige
ÖPNV-Nutzung ermöglicht. Die Änderungen sind Bestandteil
des Buskonzeptes Nürnberg-Nord, das endgültig
zum Fahrplanwechsel im Dezember 2016 mit der Verlängerung
der Straßenbahnlinie 4 bis Am Wegfeld realisiert wird.
Für das Nürnberger Stadtgebiet sind vor allem folgende
Neuerungen von Bedeutung. Die Buslinie 30 (Nürnberg Thon
-
Erlangen Arcaden bzw. Hugenottenplatz) wird künftig der Route der bisherigen
Linie 30E folgen, also Tennenlohe nicht anfahren. Entlang der B4 werden alle
Haltestellen bedient. Die Linie 30 verkehrt ganztägig an allen Tagen der Woche.
Nach 20.00 Uhr und an Sonn-und Feiertagen endet sie immer
am Hugenottenplatz.
Die neue Linie 20 (Nürnberg Thon -Erlangen Arcaden) folgt
in Nürnberg dem Weg der alten Linie 30, bindet Tennenlohe
an, nimmt dann Kurs auf das Südgelände der Universität und
den Röthelheimpark, um schließlich an den Arcaden zu enden.
Dort werden die Linien 20 und 30 tagsüber miteinander
verbunden, so dass für zahlreiche Fahrgäste das Umsteigen
entfällt.
Neu ist die Linie 290 (Nürnberg Thon - Erlangen Waldkrankenhaus),
die den Bewohnern von Boxdorf und Großgründ-
lach ganztägige Fahrtmöglichkeiten nach Tennenlohe und
Erlangen bietet. Gerade auch die dauerhafte Anbindung des
Emmy-Noether-und des Ohm-Gymnasiums in Erlangen, ist
für viele Kindern der beiden Knoblauchsland-Stadtteile eine
deutliche Verbesserung. Dank der Linie 290 bleibt das Angebot
für Tennenlohe weiterhin attraktiv.
Zur Verstärkung der Linie 290 in den Hauptverkehrszeiten
wird die Linie 29 als schnelle Verbindung von Thon über
Boxdorf und Reutles nach Großgründlach und zurück weiterhin
angeboten. Die bisherige Linie 28 gibt es künftig nicht
mehr. Sie wird vollständig durch die Linie 290 ersetzt.
Die neuen Linien sind mit Blick auf die gesamte Reisezeit
von Vorteil. Die neuen Haltestellen im Stadtgebiet von Erlangen
an der Technischen Fakultät und von Siemens Med verkürzen
für viele Fahrgäste die Fußwege, es entfällt das Umsteigen
am Hugenottenplatz und die Nachfragespitzen auf
den bisherigen schnellen Linien 30E und 30S im Berufsverkehr
entzerren sich dank des neuen Gesamtangebotes.
Abgesehen von den Änderungen bei den Buslinien im Nürnberger
Norden, bleibt das Angebot insgesamt stabil. Bei einer
Reihe von Linien werden die Fahrzeiten geringfügig geändert,
um die Linien optimaler mit anderen Linien zu verknüpfen.
Eine zusätzliche Fahrt gibt es auf der Linie 45 für
die Beschäftigten des Martha-Maria-und des Theresienkrankenhauses
um 22.14 Uhr zum Dienstschluss, um eine
schnellere Heimfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu ermöglichen.
Die Buslinie 61wird mit dem Fahrplanwechsel
von Nürnberg Röthenbach immer bis zum Bahnhof in
Schwabach verlängert. Dies ist insbesondere für die Fahrgäste
von Vorteil, die auf die S-Bahn oder in die Busse des
Stadtverkehrs Schwabach umsteigen. Einzelne Schulfahrten
führen über diverse Schulstandorte bis zum Busbahnhof
Süd. Die Haltestellen Hindenburg-und Zöllnertorstraße in
Schwabach werden von der Linie 61 nicht mehr angefahren.
Als Alternative steht die Buslinie 678 zur Verfügung.
Für die NightLiner N6 (Nürnberg Hauptbahnhof - Kornburg
Schleife), N7 (Nürnberg Hauptbahnhof -Großweißmannsdorf)
und N61 (Nürnberg Koppenhof - Schwabach Bahnhof)
ändert sich die Linienführung. Der N6 fährt ab 13. Dezember
die neuen Haltestellen Platen-, Bremer und Rotterdamer
Straße an und bedient dafür nicht mehr die Haltestellen Gibitzenhof
und Maiach. Der N7 wird neu über Bertelsdorf und
Eckershof geführt und der N61 endet am Schwabacher
Bahnhof und stoppt am Halt Zöllnertorstraße nicht mehr.
Die Linienpläne sowie weitere Informationen zum Fahrplan
gibt es unter vag.de/Fahrplan.
Linienfahrpläne ersetzen
Fahrplanbuch
Die kostenlosen Linienfahrpläne des VGN im Hemdtaschenformat
erfreuen sich großer Beliebtheit. In diesem Jahr erscheinen
sie in einer Auflage von einer Million, in 60 Varianten
und bilden fast alle der im VGN verkehrenden 700 Linien
ab. Für Nürnberg gibt es sechs Ausgaben nach Himmelsrichtungen
plus Innenstadt zusammengefasst. Zum Fahrplanwechsel
liegen sie in den KundenCentern und Verkaufsstellen
im VGN aus. Sie ersetzen das zweibändige Fahrplan-
buch, das kaum noch nachgefragt und damit zum Draufzahlgeschäft
wurde. Auch um die Umwelt zu entlasten und wegen
der Änderungen übers Jahr, wird auf eine Neuauflage
des Fahrplanbuches verzichtet. Neben den Linienfahrplänen
holen sich die Fahrgäste die Fahrplaninfos zudem inzwischen
häufig und stets topaktuell im Internet oder über die
App-VGN "Fahrplan & Tickets".
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