Bauarbeiten am U-Bahnhof
Scharfreiterring dauern an Bis
27. November fahren die
Züge durch
Voraussichtlich bis einschließlich 27. November 2015 erfordern
die Bauarbeiten noch eine Schließung des U-Bahnhofes
Scharfreiterring. Das bedeutet für die Fahrgäste, dass
sie - anders als ursprünglich gedacht - erst ab 28. November
wieder an der U-Bahn-Station ein-oder aussteigen können.
Nach dem 27. November werden noch abschließende
Arbeiten stattfinden. Gründe für die um einen Monat verlängerte
Bauzeit sind einmal die Vielzahl der Arbeiten, die auf
engstem Raum parallel laufen, und zum anderen die Tatsache,
dass einzelne Arbeiten erheblich aufwändiger und komplizierter
in der Durchführung waren und sind, als ursprünglich
abzusehen war. Dennoch fällt die Gesamtbilanz positiv
aus. "Es ist bisher sehr vieles sehr gut gelaufen. Die Baustelle
ist durch die Rahmenbedingungen - viele Gewerke auf
engstem Raum, eng getaktet und das Ganze mit zumindest
durchfahrenden U-Bahn-Zügen - eine Herausforderung für
alle Planer und Handwerker", zieht Friedrich Hantke, Leiter
des U-Bahn-Bauamtes der Stadt Nürnberg, Bilanz. Er ist mit
seinem Amt Bauherr der Maßnahme. "In jedem Fall aber
lohnt sich der Aufwand. Die für die 1970er Jahre typische
Handschrift bleibt erhalten, aber der Bahnhof, das ist jetzt
schon absehbar, wird in jedem Fall erheblich heller, offener
und freundlicher. Und alles erscheint wieder wie neu und
wirkt damit einladend. Damit erreichen wir das Ziel, das wir
uns neben der technischen Instandsetzung gesetzt haben,
die optische Revitalisierung."
Bereits abgeschlossen werden konnten vor allem Arbeiten,
die die Bauwerkssubstanz wieder instand gesetzt haben.
Hier sind sowohl die Bahnsteigkanten zu nennen, die Überdachungen,
aber auch das gesamte Zugangsgebäude und
die Elektroinstallation. In den nächsten Wochen wird es am
U-Bahnhof Scharfreiterring hoch hergehen. Noch sind Fliesenleger
dabei, die neuen, helleren Granitplatten zu verlegen.
Die Elektrokabel sind inzwischen im Bahnsteigbereich
weitgehend verlegt, aber Leuchten und Lautsprecheranlagen
müssen installiert werden, ebenso wie Nothalt-und Notrufanlagen,
Zugzielanzeiger, Personenzählanlagen, Entwerter und
Fahrkartenautomaten. Es fehlen auch noch die großen Fenster,
die im Zugangsbereich neu eingebaut werden und für
bessere Lichtverhältnisse und mehr Atmosphäre sorgen
werden. Richtig aufwändig sind die weiteren Arbeiten an den
beiden Brückenbauwerken zum U-Bahnhof. Die bisherigen
Sanierungsarbeiten - hier ging es zunächst vor allem darum,
die Standsicherheit auch für die nächsten Jahre zu sichern -
waren deutlich aufwändiger als erwartet. Viele zu sanierenden
Bauteile waren schwer zugänglich und mussten deshalb
mit anderen, mehr Zeit in Anspruch nehmenden Methoden
saniert werden. Knackpunkt in ihrem Fall ist in den nächsten
Wochen das Aufbringen einer neuen Abdichtung, für die die
Temperaturen nicht unter 5 Grad Celsius fallen dürfen und
es trocken sein muss. Außerdem müssen noch Brückengesimse,
Geländer, Blindenleitsystem, Wandverkleidungen,
die Beschilderung und teils auch noch die Beleuchtung angebracht
werden.
Am U-Bahnhof Langwasser Nord können in den Herbstferien
endlich die Granitplatten auf der Treppenanlage, die die
stadteinwärtige Fußgängerbrücke mit dem Bahnsteig verbindet
verlegt werden. Dies musste bis dato wegen Lieferschwierigkeiten
verschoben werden. Der Aufzug kann aber
während der Bauzeit weiterhin genutzt werden und auch die
Fußgängerbrücke selbst ist nicht betroffen.
Weitere Informationen zur Revitalisierungsmaßnahme am
U-Bahnhof Scharfreiterring unter
www.vag.de/scharfreiterring.
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