Änderungen am Bahnhofsvorplatz
(Quelle: swa-Pressemitteilung vom 29.04.2016)
Anfang Mai gehen die vorbereitenden Arbeiten für den Straßenbahntunnel unter
dem Hauptbahnhof im Bereich des Bahnhofsvorplatzes in eine neue Phase. Rund
30 Meter lang wird der weitere Tunnelabschnitt vom im Rohbau bereits
fertigen Tunnel unter dem Vorplatz bis direkt zum Bahnhofsgebäude sein.
Für die Baustelle wird ab dem 2. Mai die Verkehrsführung auf dem
Bahnhofsvorplatz neu geordnet. Die noch bestehenden Kurzzeitparkplätze
entfallen, dafür gibt es elf sogenannte Kiss&Ride-Parkplätze entlang des
Fuggerstadt-Centers zum schnellen Ein- und Aussteigen. Der Taxistand wird
ebenfalls in den Bereich vor dem Fuggerstadt-Center verlegt. In den
unmittelbar umliegenden Parkhäusern stehen zahlreiche Parkplätze zur
Verfügung. Das Bahnhofsgebäude kann fußläufig wie gewohnt erreicht und
betreten werden und auch am Busbahnhof ändert sich nichts.
Für den weiteren Tunnelabschnitt wird eine rund 14 Meter tiefe Baugrube
zwischen dem Tunnelende unter dem Bahnhofsvorplatz und dem Bahnhofsgebäude
ausgehoben. Betonbohrpfähle werden als Teil der Baugrube und zum Schutz des
denkmalgeschützten Gebäudes direkt vor der Fassade des Bahnhofsgebäudes tief
ins Erdreich eingebracht. Die Arkaden im unmittelbaren Baufeld wurden daher
bereits zurückgebaut und in Absprache mit dem Denkmalschutz eingelagert, um
diese nach Fertigstellung des Tunnels wieder originalgetreu aufbauen zu
können.
Bis Jahresende soll der neue Tunnelabschnitt fertig sein. Dann wird der
Tunnel von der Abfahrtsrampe in der Halderstraße, unter der Viktoriastraße
und weiter unter dem Bahnhofsvorplatz bis direkt ans Bahnhofsgebäude
reichen. Die Baustellenfläche auf dem Vorplatz bleibt aber darüber hinaus
für die weiteren Arbeiten bestehen. Schließlich beginnen im Frühjahr 2017
die Vorarbeiten für den Tunnelabschnitt direkt unter dem Bahnhofsgebäude im
Bereich der Empfangshalle.
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