Augsburg: Stadt plant neues Regionalbus-Terminal am Hauptbahnhof

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Date: Fri, 19 Jul 2013 14:06:08 +0200
Stadt plant neues Regionalbus-Terminal am Hauptbahnhof
Der Bahnhofsvorplatz am Bohus-Center wird neu gestaltet. Die Busse werden
hinter dem Parkhaus abfahren Von Stefan Krog

Die Stadt möchte im Zuge des Innenstadtumbaus die Regionalbus-Haltestellen
vom Bahnhofsvorplatz etwa 100 Meter Richtung Osten auf den Platz hinter dem
Bohus-Center und dem Parkhaus (Innerer Ladehof) verlegen. Die Kosten sind
noch nicht genau ermittelt, werden sich nach einer ersten Schätzung aber im
Bereich von 4,5 Millionen bewegen. In einem ersten Schritt soll mit
genaueren Planungen begonnen werden.

Hintergrund ist, dass die Stadt den Bahnhofsvorplatz auf der Seite des
Bohus-Centers/Halderstraße neu gestalten will. Dort sind momentan die
Haltestellen für die Busse aus dem Umland untergebracht. "Der Platz wird
auch künftig nicht autofrei sein", so Stadtbaurat Gerd Merkle. Denkbar sei
etwa, die Taxis von der häufig überfüllten westlichen Hälfte des
Bahnhofsplatzes (am Fuggerstadt-Center) zu verlegen. Dort sind neben den
Taxi-Plätzen auch die Kurzzeitparkplätze untergebracht.

Künftig sollen die Regionalbusse, die aus dem Umland kommen, ihre Fahrgäste
an einer Haltestelle in der Viktoriastraße herauslassen und dann über die
Ladehofstraße hinter dem Bahnhof auf ihre Abstellplätze gelangen. Wo
momentan alte Lagergebäude abgerissen werden, soll der Regionalbus-Terminal
mit überdachten Haltestellen und elektronischen Anzeigetafeln errichtet
werden.

Zwar soll langfristig die Zahl der Regionalbusse, die noch ins Stadtzentrum
fahren, reduziert werden, aber bis es so weit ist, wird es noch dauern.
Einer der Gründe für die Reduzierung der Regionalbusse wird die Linie 5
sein, die künftig zum Klinikum fahren soll. Dort würden Regionalbusse aus
dem westlichen Umland dann enden.

Längere Wege für Fahrgäste

Ein Nachteil an dieser Lage hinter dem Parkhaus wäre, dass Fahrgäste längere
Wege auf sich nehmen müssten und der Busbahnhof etwas versteckter liegen
würde. Ein ursprünglicher Entwurf hätte vorgesehen, die Busbahnsteige ganz
an die Gleise des Bahnhofs zu rücken. Allerdings würden hier die Kosten für
den Kauf des Grundstücks deutlich steigen, so Merkle gestern im
Bauausschuss.

Freie-Wähler-Stadtrat Rainer Schönberg forderte, mit dem Unternehmen
Aurelis, das dort eine Bebauung plant, weitere Gespräche zu führen. Es sei
nicht optimal, wenn der Busbahnhof zwischen Parkhaus und einem geplanten
Gebäuderiegel "eingezwickt" sei.


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