Hallo zusammen, Ingeborg Roth schrieb: > [...] Als ich jetzt las, dass die > Wagontüren selbsttätig öffnen würden kam mir der > Gedanke, dass es dann ja gar nicht mehr so s chwer > wäre, feste gitter einzubauen, wenn nur die Stellen > ausgespart werden, wo die Türen zu stehen kommen. Bei > der heutigen Technik doch kein Problem mehr. Auch > beim Auffinden der Türen wäre es doch eine große > hilfe, wenn man nur an dem Geländer langgeht und so > die LÜcke zur Tür findet. Also noch ein anderer > Aspekt außerhalb des Sicherheitsgedankens. Das mit den Gittern wäre OK, jedoch das mit den Lücken halte ich, so wie oben dargestellt, für sehr gefährlich. Die Lücken sollten sich bei Einfahrt des Zuges erst öffnen und beim Ausfahren wieder schließen, denn wenn man - aus welchen Gründen auch immer - bei der Lücke ins Gleis stürzt, hat man - vor allem als Sehgeschädigter - wohl Schrierigkeiten, von unten die Lücke schnellstmöglich aufzufinden, um sich zumindest bemerkbar zu machen. Ebenso dürfte sich eine Bergung dieser Opfer wohl schwieriger gestalten. Bitte - insbesondere Herr Doubrava - bei etwaigen Diskussionen mit den Verkehrsgesellschaften diesen Aspekt im Auge behalten. Viele Grüße Harald Freudling -- Mail an die Liste: <mailto:MobilInBayern@xxxxxxxxxxxxx> Austragen: <mailto:MobilInBayern-request@xxxxxxxxxxxxx?subject=Unsubscribe> Eintragen: <mailto:MobilInBayern-request@xxxxxxxxxxxxx?subject=Subscribe> Listenarchiv: <//freelists.org/archive/mobilinbayern> Homepage der Liste: <//freelists.org/webpage/mobilinbayern> Mail an die Moderatoren: <mailto:MobilInBayern-Moderators@xxxxxxxxxxxxx>