AW: Nürnberg, U1: Fahrplanänderungen wegen Sanierungsarbeiten in Langwasser Mitte

  • From: "Heike Scherer" <schererheike@xxxxxxx>
  • To: <MobilInBayern@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Wed, 20 Mar 2013 15:28:42 +0100

Hallo Ute,

vielen lieben Dank für die überaus wichtige Info!

Liebe Grüße

Heike

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: MobilInBayern-bounce@xxxxxxxxxxxxx
[mailto:MobilInBayern-bounce@xxxxxxxxxxxxx] Im Auftrag von Ute Lutzenberger
Gesendet: Mittwoch, 20. März 2013 12:48
An: MobilInBayern@xxxxxxxxxxxxx
Betreff: Nürnberg, U1: Fahrplanänderungen wegen Sanierungsarbeiten in
Langwasser Mitte

Die VAG Nürnberg informiert:
U1: Fahrplanänderungen wegen Sanierungsarbeiten 
in Langwasser Mitte 
Ab kommenden Freitag, 22. März 2013 wird der Tunnelmund, 
also die Einfahrt zum Tunnel, am U-Bahnhof Langwasser 
Mitte saniert. An den Wänden ist der Beton an mehreren 
Stellen abgeplatzt. An den abgeplatzten Stellen kann 
deshalb die unter dem Beton liegende Bewehrung durch 
Feuchtigkeit angegriffen werden. Um die Standfestigkeit des 
Tunnelgebäudes auf Dauer zu gewährleisten, wird der lose, 
schadhafte Beton mit Höchstdruckwasserstrahlen entfernt, 
nur der „gesunde“ Beton und die Bewehrung bleiben erhalten. 
Die Bewehrung wird soweit notwendig ertüchtigt. Danach 
wird der Tunnelmund mit Spritzbeton neu betoniert. Die 
Arbeiten dauern bis einschließlich Dienstag, 9. April 2013. 
Für die Arbeiten muss die Tunneleinfahrt komplett eingerüstet 
werden. Der Bahnhof bleibt für die Fahrgäste dennoch die 
gesamte Zeit zugänglich. Allerdings kommt es während der 
Bauzeit zu Fahrplanänderungen auf der U-Bahn-Linie U1 
(Langwasser Süd – Fürth Hardhöhe). Von Montag bis Freitag 
und am Wochenende, 23. und 24. März fährt die U1 jeweils 
zwischen Betriebsbeginn und etwa 8.00 Uhr im ZehnMinuten-
Takt. Zwischen Fürth Hardhöhe und Messe fährt 
zusätzlich die U11, ebenfalls im Zehn-Minuten-Takt, sodass 
auf diesem Streckenabschnitt alle fünf Minuten eine U-Bahn 
kommt. Im Bereich Langwasser Mitte bis Langwasser Süd 
wird der U-Bahn-Betrieb zu diesen Zeiten eingleisig abgewickelt. 
Welches Gleis bedient wird, hängt davon ab, an welcher 
Seite am jeweiligen Tag gearbeitet wird und wechselt 
während der gesamten Bauzeit mehrfach. Das Übersetzen 
auf das Gegengleis erfolgt jeweils im Bereich des Bahnhofs 
Scharfreiterring. Hier wird von den Zügen, die das Gleis 
wechseln, einer der beiden mittleren Bahnsteige bedient, die 
sonst nicht im normalen Fahrgastbetrieb genutzt werden. Die 
Fahrgäste werden deshalb gebeten, die Hinweise am Bahnhof 
zu beachten, an welchem Gleis die Züge aktuell abfahren. 
Im eingleisigen Betrieb werden die Fahrgäste außerdem 
gebeten, besonders gut auf die Zugzielanzeiger und die 
Durchsagen am Bahnhof zu achten, damit sie nicht in einen 
Zug einsteigen, der in die falsche Richtung fährt. Ab etwa 
8.00 Uhr sowie an übrigen Wochenenden und den Feiertagen, die in der Bauzeit
liegen, fährt die U1 nach Jahresfahrplan. 
Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg hat für ihre 
Fahrgäste einen Infoflyer mit den geänderten Fahrplänen 
aufgelegt. Diesen gibt es in den Infokörbchen der Fahrzeuge 
und im VAG-KundenCenter am Nürnberger Hauptbahnhof. 
Die aktuellen Abfahrtszeiten gibt es auch im Internet unter 
 <http://www.vag.de> www.vag.de. 


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