[lit-ideas] Re: On underestimating America

  • From: "Lawrence Helm" <lawrencehelm@xxxxxxxxxxxxxx>
  • To: <lit-ideas@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Wed, 19 Feb 2020 08:34:16 -0800

 

 

From: lit-ideas-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:lit-ideas-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On ;
Behalf Of david ritchie
Sent: Wednesday, February 19, 2020 7:23 AM
To: lit-ideas@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [lit-ideas] Re: On underestimating America

 

 

 

 

I’m about 10% through Weinberg’s A World At Arms.  He discusses, as everyone 
seems to, how leaders in Germany and Japan underestimated the military 
potential of America.

 

David wrote:

Keegan is clear that Yamamoto, having spent time in the U.S. did not 
underestimate that potential at all.  I’ve now finished “The Price of 
Admiralty,” which title apparently comes from Kipling, “the price of admiralty 
[domination of the seas] is blood.”

 

Lawrence responded:

 

Yes, I had read that same thing, but that statement seems to apply to America’s 
industrial capability.  In a long war American industrial capability would 
overwhelm that of the Japanese.  But Yamamoto had a low opinion of American’s 
actual fighting capabilities. Yamamoto made some bad, even fatal, decisions in 
that regard.  I read a couple of books recently on Midway that place the 
Japanese failure in that battle directly on Yamamoto’s head.  He thought the 
Americans unwilling to fight and that they needed to be tricked in order to do 
so.  He chose what he considered a good place from which to pounce.  The 
Americans utterly surprised him by being there before him, in much better 
position, very willing to fight, and able to do a much better job of it than 
the Japanese.  Yamamoto and the rest of the Japanese admiralty should have 
committed suicide after that battle, but instead lied about what happened at 
Midway, saying it was a great victory for them, in order to keep Japanese 
fighting spirits as high as possible.   

 

Keegan’s version  of Midway has a different emphasis.  He thinks it’s caused in 
part by the Doolittle raid.  You might enjoy that part of his book, “The Price 
of Admiralty.”  I started “A World At Arms” last night.  Not very engaging and 
his opening statments about Japan seem to discount their economic predicament.  
With limited access to oil, they were in a bind.  I imagine he returns to the 
issue later.

 

Lawrence:

Yes, the Doolittle raid influenced Japanese strategy.  They wanted to keep the 
American bombers as far from Japan as possible.  That was in Yamamoto’s mind as 
well.  He did sincerely want to defeat the Americans at Midway.  It was 
important to defeat the American Aircraft carriers and he thought he could 
destroy them all if he could only get the Americans to come out and fight.  
That is the part where he was utterly befuddled.  The Americans were as anxious 
to fight as the Japanese, had a better battle plan, got to Midway before 
Yamamoto’s forces and destroyed all but one of the Japanese carriers.  Japan’s 
navy after the battle of Midway was never again a serious threat to America’s. 

 

Ian Toll is 2/3 through his three volume Pacific War Trilogy.  I read the first 
volume and am only about half way through the second because I would stop 
whenever Toll would come to a new battle and read some more authoritative and 
detailed volume if there was one.  In the case of Midway I stopped and read 
Shattered Sword, The Untold Story of the Battle of Midway by Jonathan Parshall 
and Anthony Tully.  The “untold” is reference to greater access to Japanese 
memoirs and records.  

 

Admiral Ugaki, in his personal diary . . . conceded that the main cause for the 
defeat might have been ‘that we had become conceited because of past success’ 
and thereby failed to anticipate the steps that might need to be taken if an 
‘enemy air force should appear on [Nagumo’s] flank.’ . . . the Imperial Navy’s 
hubris before the battle is a theme that has resonated with historians down to 
the present day . . .”  [the “present day being 2005 when Parshall & Tully’s 
book was published.]

 

David Ritchie,

Portland, Oregon

 

Other related posts: