APRES LAMPEDUSA ET LE NOUVEAU DRAME MARTIME DE MIGRANTS ENTRE MALTE ET LA SICILE = QUE FAIRE ? Une embarcation transportant des migrants (250 personnes approximativement) à destination de l’Europe a chaviré près de la Sicile et il serait déjà dénombré 50 disparus. Après le drame de Lampedusa que dire de plus ? L’Europe doit-elle accueillir les réfugiés brimés, les combattants des droits humains menacés dans leur pays, et les désespérés de la misère ? Oui, à sa tradition humaniste, cependant l’ouverture doit-être assortie d’une régulation sévère ! L’UNION Européenne au sein de laquelle de nombreux pays pratiquent une politique d’austérité pour leurs résidents et qui connaît de sérieux problèmes d’emploi doit développer sa surveillance des bateaux dangereux en haute mer. Des pays comme la Tunisie, la Syrie, l’Algérie, la Lybie, de pays d’Afrique noire, d’autres, ne font pas de surveillance dans les zones portuaires ceci, alors que les passeurs illégaux qui exploitent financièrement les migrants ne se gênent pas pour utiliser les installations locales. Le service européen Frontex dispose de moyens ridicules ! S’il faut respecter la dignité des migrants, il convient cependant d’arraisonner et ramener chez eux les navires surchargés qui mettent en danger la vie des migrants et qui naviguent en pleine illégalité. Il faut une intervention Européenne auprès des pays du Sud afin qu’ils assurent leur sécurité. Cependant, certains sont en guerre civile, d’autres sont en crise économique et sociale. Malgré tout la France doit organiser à Paris début décembre une réunion, avec l’ensemble des pays d’Etats africains et l’UE (Union Européenne y sera représentée.) Nul doute, que les pays Africains demanderont de l’aide financière pour équiper des bateaux patrouilleurs et en formation pour former leurs contrôleurs et ainsi plaideront leur cause. Cependant cette aide européenne devra être assortie d’un accord sur le contrôle européen des dispositifs mis en œuvre : coopération, information, lieux et moyens alloués. Ceci notamment le long des côtes et dans les zones portuaires. Copyright Guy CREQUIE Ecrivain français –Observateur social AFTER LAMPEDUSA AND NEW DRAMA MARTIME OF MIGRANTS BETWEEN MALTA AND SICILY = WHAT TO MAKE? A boat transporting of the migrants (250 people roughly) bound for Europe capsized close to Sicily and it would be already counted 50 missings. After the drama of Lampedusa that to say moreover? Does Europe have to accommodate the persecuted refugees, the combatants of the human rights threatened in their country, and despaired of misery? Yes, with its humanistic tradition, however the opening must-being supplied with a severe regulation! The European Union within which many countries practice an austerity policy for their residents and which knows serious problems of employment must develop its monitoring of the dangerous boats in open sea. Countries like Tunisia, Syria, Algeria, Lybie, of country of Black Africa, others, do not make monitoring in the port areas this, whereas the illegal frontier runners which exploit the migrants financially do not obstruct to use the local installations. The European service Frontex has ridiculous means! If it is necessary to respect the dignity of the migrants, it is however advisable on their premises to hail and bring back the overloaded ships which endanger the life of the migrants and who surf in full illegality. One needs a Européenne intervention near the countries of the South so that they ensure their safety. However, some are in civil war, others are in economic crisis and social. Despite everything France must arrange in Paris at the beginning of December a meeting, with the whole of the countries of African States and the EU (European Union will be represented there.) No doubt, that the African countries will require financial aid to equip with the patrol boats and in formation to train their controllers and will thus plead their cause. However this European help will have to be accompanied with an agreement on the European control of the devices implemented: allocated co-operation, information, places and means. This in particular along the coasts and in the port areas. Copyright Guy CREQUIE French writer - social Observer