On Thursday, February 21, 2008 12:52 AM [GMT+1], Massimo Raffaele <massimo.raffaele@xxxxxxxxxx> wrote:
No, parlavo della foto dell'asta eBay. Quella del Luxeon da 1W, con solo una resistenza da 10W tra "lui" e i 12V dell'auto :-) Max
Ah, gia`. Mi sono scaricato il pdf del luxeon da 1W, che dice: Corrente 350mAVf compresa fra 2.79 e 3.99V (tipica = 3,42) (questo tanto per dire quanto fosse aleatoria l'informazione dei 3,6V per il tuo led).
L'illuminatore cinese potrebbe avere una resistenza calcolata per il caso peggiore, ad esempio 15V di alimentazione (e una Vf prudente intorno a 3,2V). In questo caso avranno messo (15-3,2)/.35 = 33 ohm circa.
Con questo valore, a 12V la corrente scende a 266mA, ma e` improbabile apprezzare una grossa differenza di emissione, salvo poter fare il confronto con due led nelle due condizioni. Se hai la "sfiga" di avere un luxeon con Vf particolarmente bassa (2,79V), potresti avere fino a 370mA con 15V, ma probabilmente non si rompe. Ho messo le virgolette perche` in realta` una Vf bassa e` meglio, visto che dissipa meno potenza. Diventa una sfiga solo col circuito cinese.
Se poi addirittura la tensione dovesse arrivare a 16V (non so se e` possibile durante la marcia) avresti 400mA, ma sempre e solo con l'improbabile led a bassissima Vf. Con quello "tipico" (3,42) avresti 380mA. Alla fine, nella maggior parte dei casi, funzionera`. E` sicuramente un circuito a bassa affidabilita`, come quasi tutte le cose a basso costo (di produzione).
Ciao!
