[SMCC] Re: nguc lep kong duoc lai xe...

hi các bạn :

sau 30 tháng tư 1975 , biết bao chuyện ức lòng , tuy nhiên , mình vẫn tràn trề 
hy vọng , rồi đây xã hội mỗi lúc sẽ tốt hơn , đời sống , mỗi lúc sẽ khá hơn ! 
... 


mình đâu ngờ đã hơn 30 năm , trông nguồn máy chính Quyền Nhà Nước , từ Trung 
Ương đến cấp cơ sở , vẫn còn tuyển dụng được không ít những con người vô cảm , 
làm láu , báo cáo hay , bởi có thiệt hại gì đến họ đâu . 

với cái chiêu bài có sai thì sửa , hoạt rút kinh nghiệm , cùng lắm , thì chuyển 
từ nơi nầy xang nơi khác , Dù lớn , Ô to , họ cứ thản nhiên dân kêu cũng mặt ! 
... 

sở dĩ Ngành Y Tế dễ dàng kí cái quyết định vô tâm như vậy , là bởi nó được nặng 
ra từ sự nối tiếp kế tục của lớp người vô cảm , kẻ trước người sau , cứ liên 
miên tiếp nối ! ... 

răm rang đây đó , từng tiếng kêu than vì đời sống khó khăn , Tiền tệ lạm phát , 
vật giá leo than , dân nghèo đang khốn đốn , vậy mà ngành Y Tế họ còn nặng ra 
được cái Quái Thai như vậy , thì ta nên phong tặng cho nó cái danh hiệu gì đây 
? .. 


  ----- Original Message ----- 
  From: Tran Ba Thien 
  To: smcc@xxxxxxxxxxxxx 
  Sent: Tuesday, October 21, 2008 8:04 PM
  Subject: [SMCC] Re: nguc lep kong duoc lai xe...


  anh Dần ơi,

  ăn vụng nó ngon, bây giờ đưa lên mâm lên bát, ngày nào cũng chỉ mỗi một 
món... chắc họ bị stress luôn, nhiều khi đâu phải ai cũng đẹp hết đâu mà ngắm 
ha ha ha 

  Hồi xưa thời 1970 trở về trước, người dân tộc ở cao nguyên không mặc áo tha 
hồ phơi vú.. Có người quen làm việc tại 1 cơ quan chính quyền xã chế độ cũ... 
Ông này nói là lúc đầu còn ham nhìn riết rồi ngán tới cổ... 

  lúc đó sẽ có thêm cái luật không cho mặc áo ngực nữa đây he he he Bởi vì mặc 
áo ngực làm suy hô hấp, phụ nữ lái xe không được mặc áo ngực hé hé hé
  Tran Ba Thien
  tranbathien@xxxxxxxxx

    ----- Original Message ----- 
    From: VanDan 
    To: smcc@xxxxxxxxxxxxx 
    Sent: Tuesday, October 21, 2008 7:50 PM
    Subject: [SMCC] Re: nguc lep kong duoc lai xe...


    hi các bạn : 

    mình đang hình dung những ngày sấp tới những con mắt mấy cha Cảnh sát Giao 
Thông cứ lồ lộ nhìn chăm bẩm vào bộ Ngực của các bà , các chị , các cô , mà 
không ai có quyền phản ứng . 

    bởi vì họ có quyền bắt nhốt vì cái tội chống người thi hành công vụ 
!........ 


      ----- Original Message ----- 
      From: Tran Ba Thien 
      To: smcc@xxxxxxxxxxxxx 
      Sent: Tuesday, October 21, 2008 3:29 PM
      Subject: [SMCC] Re: nguc lep kong duoc lai xe...


      Trưa nay trong kỳ họp quốc hội, phía công an giao thông đề nghị chính phủ 
tăng quỹ tiền lương cho ngành này thêm 30% và tăng thêm 20% số cảnh sát giao 
thông làm nhiệm vụ tại các tuyến. Bởi vì, ngoài nhiệm vụ quan sát tài xế điều 
khiển xe có vi phạm luật hay không, cảnh sát giao thông tới đây còn phải xem 
ngực người điều khiển lép hay đầy nữa. Thế nhưng dự luật tăng lương này không 
được biểu quyết vì đa số đại biểu bảo rằng việc quan sát ngực tài xế thì có thể 
sử dụng lực lượng tình nguyện. Một số bộ cho rằng họ sẽ kêu gọi cán bộ công 
nhân viên dưới quyền ngoài giờ làm việc sẽ tình nguyện ra các chốt giao thông 
hỗ trợ ngành giao thông cái vụ xem ngực lép này. Nhân đó, EVN lại ráo riết đòi 
thêm hơn 1.000 tỷ khen thưởng nếu thiếu họ không đảm bảo đủ điện chiếu sáng tại 
các ngã tư. Cuối cùng ngành giao thông không được tăng lương nhưng khoảng 1.000 
tỷ của EVN đã được duyệt...
      Tran Ba Thien
      tranbathien@xxxxxxxxx

        ----- Original Message ----- 
        From: Nguyen Hoang Bao Vu 
        To: smcc@xxxxxxxxxxxxx 
        Sent: Tuesday, October 21, 2008 3:00 PM
        Subject: [SMCC] Re: nguc lep kong duoc lai xe...


        ha ha ha ha! từ nay chúng ta đi xe ôm dù là tài xế nam hay tài xế nữ ta 
cũng có quyền rờ ngực công khai rồi nhé. đố cha ai dám bảo ta dê
          ----- Original Message ----- 
          From: Tran Ba Thien 
          To: smcc@xxxxxxxxxxxxx 
          Sent: Tuesday, October 21, 2008 11:23 AM
          Subject: [SMCC] nguc lep kong duoc lai xe...


          ui, màn kịch bi hài về quy định sức khỏe cho người lái xe vừa mới 
sang chương mới. Ngực lép không được lái xe, muốn lái thì đi bơm ngực hé hé hé

          Lần sau mà được ai chở xe máy thì việc đầu tiên của tôi phải là: sờ 
xem ngực người lái có lép không hé hé hé

          Thứ Ba, 21/10/2008, 10:11 (GMT+7)

          “Ngực lép” không được lái xe trên 50 cc!
          Nam, nữ gì nếu có vòng ngực dưới 72 cm cũng không được đi xe trên 50 
cc! Chưa quan tâm đến người khuyết tật.

          >> Sự phân biệt đối xử vô tình!
          >> Người dưới 40kg và dưới 1,45m không được cấp bằng lái: Chỉ áp dụng 
cho trường hợp cấp mới
          >> Quyền đi lại 
          >> Chiều cao, cân nặng không đủ yêu cầu: không được đi xe máy

               


          Dư luận chưa hết băn khoăn với quy định người thấp bé, nhẹ cân (chiều 
cao đứng dưới 1,45 m, trọng lượng dưới 40 kg) không được đi xe máy trên 50 cc, 
giờ lại “choáng với” quy định về... bộ ngực: Người có vòng đo ngực trung bình 
dưới 72 cm không được cấp bằng lái hạng A1, tức cũng không được đi xe trên 50 
cc. Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM hôm qua (20-10), ông Trần Quý Tường (ảnh), 
Phó Cục trưởng Cục Quản lý khám, chữa bệnh (Bộ Y tế), cho rằng đây là tiêu 
chuẩn cần thiết đảm bảo sức khỏe người lái xe và an toàn giao thông. 

          Người “ngực lép” không nhiều

               
          * Thưa ông, cơ sở nào quy định người đi xe máy trên 50 cc phải có số 
đo ngực trung bình không được nhỏ hơn 72 cm? 

          + Chỉ số đó là một trong nhiều quy định tiêu chuẩn về thể lực. Khi 
xây dựng bản tiêu chuẩn này, chúng tôi đã áp dụng nguyên tắc đầu tiên là tạo 
điều kiện thuận lợi tối đa cho người lái xe. Bản tiêu chuẩn sức khỏe cũng phải 
phù hợp với điều kiện thực tế ở Việt Nam và cập nhật các quy định quốc tế. Năm 
2001, Bộ Y tế đã ban hành bản “Tiêu chuẩn sức khỏe người điều khiển phương tiện 
giao thông cơ giới”, trong đó có quy định: Người điều khiển các loại xe máy 
chuyên dùng, máy thi công đường bộ hoặc có nhu cầu tham gia giao thông đường 
bộ, xe ôtô... phải đảm bảo các chỉ số vòng ngực trung bình là 79 cm...

          * Đối với những người đủ chiều cao, cân nặng lại có vòng ngực quá bé 
thì sao? “Ngực lép” ảnh hưởng gì đến sức khỏe, thưa ông?

          + Khi xây dựng những tiêu chuẩn mới này, chúng tôi cũng đã tính đến 
những người không đủ chiều cao, cân nặng... Nhưng những đối tượng đó không 
nhiều, họ cũng phải chấp nhận thiệt thòi vì chuyện an toàn giao thông. Tuy 
nhiên, theo ý kiến một số chuyên gia, hiện trên thế giới đã có các loại xe đặc 
thù được thiết kế dành cho người có chiều cao đứng thấp hoặc nhẹ cân. Sau này 
nếu những loại xe này được nhập vào Việt Nam thì Bộ Y tế sẽ phối hợp với các 
bộ, ngành liên quan để xem xét và có quy định bổ sung các tiêu chuẩn phù hợp 
với thực tiễn.

          Đây là văn bản quy định khung (cứng) về tiêu chuẩn sức khỏe chứ không 
thể nói rõ trừ những trường hợp ngoại lệ như nhà báo vừa hỏi. Trong trường hợp 
đó, bác sĩ sẽ dựa vào tình hình sức khỏe cụ thể để có quyết định cuối cùng. Bác 
sĩ phải lý luận thêm lý do vì khuyết tật bẩm sinh hay vì nguyên nhân nào đó nên 
chỉ số vòng ngực mới “lép” như vậy. Còn lý do tại sao ngực “lép” lại ảnh hưởng 
đến sức khỏe ư? Theo nhiều tài liệu nghiên cứu, vòng ngực là một trong những 
chỉ số đánh giá thể trạng sức khỏe của một người bởi nó có chức năng hô hấp. Cả 
nam và nữ nếu có độ giãn nở của phổi lớn, có nghĩa là đường hô hấp tốt thì vòng 
ngực sẽ lớn. Tuy nhiên, chỉ số này có thể thay đổi nếu sau này các cơ sở khám 
chữa bệnh có ý kiến.

          * Nhưng bản tiêu chuẩn không phân biệt nam hay nữ?

          + Lúc đầu chúng tôi cũng đã xây dựng mỗi giới có một bản tiêu chuẩn 
quy định các chỉ số sức khỏe riêng nhưng phương tiện giao thông thì chỉ có một 
loại và dùng chung cho cả hai giới. Vì vậy, sau 11 lần dự thảo, xin góp ý kiến, 
chúng tôi đã thống nhất bản tiêu chuẩn sức khỏe “chuẩn” này áp dụng cho tất cả 
người tham gia phương tiện giao thông.

          Tuy nhiên, bản tiêu chuẩn chủ yếu dành cho bác sĩ, để có thêm căn cứ 
về chuyên môn trong quá trình khám bệnh cho người tham gia giao thông. Không 
phải việc gì cũng có thể hoàn thiện ngay từ đầu được, chúng tôi sẽ tiếp tục lấy 
ý kiến đóng góp, sửa đổi.

          Cơ sở tư nhân cũng được khám

          * Bản quy chuẩn còn yêu cầu muốn lái xe trên 50 cc phải có lực bóp 
tay đạt 26 kg, lực kéo thân dưới đạt 70 kg. Ai sẽ kiểm tra, thẩm định các tiêu 
chuẩn này cho người lái xe?

                Chưa quan tâm đến người khuyết tật

                Tại buổi tổng kết dự án “Vận động đưa vấn đề người khuyết tật 
vào an toàn giao thông” được tổ chức ở Hà Nội ngày 14-10, khi trao đổi với 
phóng viên, bà Nguyễn Hồng Hà - giám đốc dự án cho biết nếu chiếu theo bản tiêu 
chuẩn khám sức khỏe mới của Bộ Y tế trên thì rất nhiều người khuyết tật không 
đủ tiêu chuẩn. Song hiện lại có quá ít phương tiện giao thông phục vụ cho người 
khuyết tật như các đường dốc lên vỉa hè, đường lên xe buýt hay các loại xe đảm 
bảo dành riêng cho người khuyết tật.
               

          + Theo quy định Thông tư số 13 của Bộ Y tế năm 2007, bất kể cơ sở 
khám chữa bệnh nào (công lập hoặc tư nhân) nếu có đủ tiêu chuẩn, điều kiện của 
cơ sở khám sức khỏe cũng có thể khám sức khỏe để cấp giấy phép lái xe. Ngoài 
ra, bản tiêu chuẩn mới lần này yêu cầu các cơ sở đó phải có thêm trang thiết bị 
như lực kế bóp tay, máy đo thị trường, máy đo thính lực, máy điện tim và máy đo 
thông khí phổi. 

          Mấy tiêu chuẩn này các bệnh viện tuyến huyện cũng đủ điều kiện. Giám 
đốc cơ sở y tế sẽ tự quyết định việc tham gia khám sức khỏe để cấp giấy phép 
lái xe và chịu trách nhiệm về quyết định của mình, chịu sự thanh tra, kiểm tra 
của cấp có thẩm quyền.

          * Vậy bao giờ văn bản tiêu chuẩn khám sức khỏe sẽ chính thức được áp 
dụng đại trà? Người muốn đổi bằng lái xe thì sao?

          + Bộ Y tế đã gửi Chính phủ, chỉ chờ có quyết định chính thức thôi. 
Sau 15 ngày Chính phủ ra công báo, văn bản mới sẽ được áp dụng.

          Trong tháng 11, Bộ sẽ tổ chức hai lớp tập huấn tại hai miền Nam và 
Bắc để nói rõ về chuẩn sức khỏe cho đại diện các Sở Y tế, các bệnh viện trực 
thuộc Bộ Y tế, bệnh viện đa khoa các tỉnh...

          . Xin cảm ơn ông. 

                Ngực to chưa hẳn hơn “ngực lép”

                     
                Tiến sĩ Cao Văn Thịnh, Trưởng khoa Ngoại lồng ngực-Mạch máu 
Bệnh viện Nhân dân 115 (TP.HCM):

                “Lép” nhưng không bệnh, đâu có sao!

                Chức năng hô hấp phụ thuộc nhiều khía cạnh, trong đó có lồng 
ngực. Tuy nhiên, lồng ngực phải đi đôi với nhiều yếu tố khác mới kết luận một 
người có bị hạn chế hô hấp hay không. Một trong những khía cạnh cần phải kiểm 
tra là đo chức năng hô hấp và xem xét bệnh lý về phổi. Có nhiều người lồng ngực 
rất tốt nhưng lại mắc bệnh phổi thì không thể bằng một anh lồng ngực... không 
đủ 72 cm. Nếu đưa ra quy định cứng nhắc, không kèm với các khía cạnh khác (chức 
năng hô hấp và bệnh lý của phổi) thì sẽ không thuyết phục người dân.

                     
                Tiến sĩ Trần Văn Ngọc, Trưởng khoa Hô hấp Bệnh viện Chợ Rẫy 
(TP.HCM):

                Thà “lép” nhưng tỉnh táo

                Đường kính hoặc chu vi lồng ngực không ảnh hưởng đến chức năng 
hô hấp mà chức năng hô hấp chỉ bị ảnh hưởng bởi sự biến dạng lồng ngực như gù, 
vẹo cột sống, lõm lồng ngực. Những bệnh lý mạn tính về hô hấp cũng ảnh hưởng 
đến chức năng hô hấp. Do đó để đánh giá một người có khả năng lao động, làm 
việc hoặc điều khiển xe ôtô phân khối lớn hay không thì cần giám định y khoa để 
xem tình trạng hô hấp chứ bản thân chu vi lồng ngực không thể đánh giá được 
người đó có suy hô hấp hay ảnh hưởng đến tim, mạch.

                Nếu có hạn chế phần nào chức năng hô hấp thì con người vẫn có 
thể sử dụng xe ôtô phân khối lớn, miễn tỉnh táo và đủ khả năng điều khiển giao 
thông. 
               


                Ông Nguyễn Đức Khánh, 50/8D Phan Huy Ích, phường 12, Gò Vấp, 
TP.HCM:

                Chưa thuyết phục

                Đồng nghiệp chạy xe ôm như tôi nhiều người gầy ốm, ngực... lép 
xẹp. Tuy nhiên, do họ không hút thuốc, không uống rượu nên sức khỏe đảm bảo, 
chưa hề để xảy ra tai nạn. Trong khi đó, có người to con, khỏe mạnh nhưng nhậu 
nhiều, hút thuốc nhiều nên ho sù sụ suốt ngày. Hơn nữa, hiện nay khách chỉ chọn 
những xe phân khối lớn đi cho nhanh, nếu không cho người “ngực lép” điều khiển 
xe phân phối lớn thì e ảnh hưởng nồi cơm của họ.

                Ông Nguyễn Quốc Hùng, E8/33 ấp 5, xã Vĩnh Lộc A, Bình Chánh, 
TP.HCM:

                Chưa đạt lý

                Hiện tôi thấy ít người sử dụng xe dưới 50 cc vì quá cũ, hay hư. 
Xe trên 50 cc giá lại không đắt, di chuyển nhanh, ít hư hao. Nếu buộc người có 
lồng ngực dưới 72 cm chỉ được phép sử dụng xe dưới 50 cc e chưa thấu lý đạt 
tình. Sức khỏe con người đâu chỉ liên quan lồng ngực mà còn những yếu tố khác 
như tập thể dục, ăn uống điều độ... Với lại từ trước tới nay tôi chỉ nghe tai 
nạn xe cộ do buồn ngủ, say xỉn, chưa hề nghe người... ngực lép gây tai nạn...

                TRẦN NGỌC ghi
               


          Tran Ba Thien
          tranbathien@xxxxxxxxx

Other related posts: