[SMCC] Re: de xuat chinh don xe bus tai tphcm

thì 90% số xe còn lại mình đừng có đi. 
Nhà nước ta là nhà nước của dân do dân và vì dân 

Còn lo cho dân thì không có ghi trong này nên dân tự lo nhé.
Nhưng còn cái vụ chê nhà nước keo bẩn là chê nhân dân. Nhưng mà chê nhân dân có 
phải là chê nhà nước không thì mình chịu
Tran Ba Thien
tranbathien@xxxxxxxxx

  ----- Original Message ----- 
  From: Nguyen Hoang Bao Vu 
  To: smcc@xxxxxxxxxxxxx 
  Sent: Wednesday, July 22, 2009 9:15 AM
  Subject: [SMCC] de xuat chinh don xe bus tai tphcm


  chỉ có 10% thôi hả
  đồ keo kiệt
  Thứ Tư, 22/07/2009, 08:20 (GMT+7)

  Đề xuất chỉnh đốn xe buýt tại TP.HCM

  TT(Hà Nội) - Đã có hai đề xuất chính được Cục Đường bộ đưa ra để nâng chất 
cho loại hình xe buýt của TP.HCM: xóa bỏ cơ chế khoán như hiện nay và phát 
triển loại xe buýt cỡ trung. 

  Tại cuộc họp về đề án phát triển vận tải hành khách bằng xe buýt giai đoạn 
2010-2020 của Bộ Giao thông vận tải tổ chức ngày 21-7, Cục Đường bộ đánh giá xe 
buýt tại TP.HCM hoạt động kém hiệu quả hơn xe buýt Hà Nội. Mạng lưới tuyến và 
trợ giá trên địa bàn TP.HCM cao hơn Hà Nội 2 lần (1.783 đồng/hành khách, Hà Nội 
chỉ 815 đồng) nhưng sản lượng vận chuyển khách chỉ bằng 85% so với Hà Nội.

  Nguyên nhân của tình trạng trên là do các hợp tác xã xe buýt quản lý theo 
hình thức khoán, hoạt động trên danh nghĩa và là đầu mối nhận, phát tiền trợ 
giá cho xã viên, còn phương tiện xã viên tự điều hành. Các chủ xe chỉ quan tâm 
đến kinh doanh nên chất lượng phục vụ kém. Vì vậy, Cục Đường bộ đề xuất thực 
hiện cơ chế quản lý tập trung thay thế cơ chế khoán đang được các hợp tác xã 
thực hiện hiện nay.

  Cục Đường bộ cũng cho rằng TP.HCM nên ưu tiên phát triển các loại phương tiện 
có sức chứa trung bình 45-80 chỗ ngồi với mục tiêu đến năm 2020 toàn thành phố 
có 258 tuyến, với 6.550 xe buýt. Trong đó phải có 10% số xe đủ điều kiện để 
người khuyết tật tiếp cận và sử dụng.

  TUẤN PHÙNG

  Nguyễn Hoàng Bảo Vũ
  Hỗ trợ tin học 1088
  Danh số: 2015
  Hân hạnh được phục vụ quý khách

Other related posts: