[SMCC] So huu chiec mo to 001 cua VNDCCH

Quái ki?t mô tô c? Sài thành - Bài 1: S? h?u chi?c mô tô 001 c?a VNDCCH

Nh?c d?n tên ông, không ch? gi?i choi mô tô ? TP.HCM mà c? ? Hà N?i d?u bi?t. 
Nh?ng ngu?i có tu?i bi?t d?n ông nhu m?t tay ch?y Harley, BMW, m?t tay "san"
xe c? siêu h?ng; còn gi?i tr? nghe tên ông là ph?c lan v? tài ch?y xe và ki?n 
th?c v? xe mô tô... Ông là T? Van B?n, còn g?i B?n "mô tô"...

6 nam deo bám

Kho?ng gi?a nam 1990, trong m?t l?n d?n tham ông B?y B? - m?t ti?n b?i choi xe 
Harley ? Sài Gòn mà ông B?n r?t kính ph?c - trong câu chuy?n v? xe, ông B?y
B? có nh?c: "? Hà N?i có chi?c BMW s? tay, tru?c nam 1954 tao t?ng th?y có 
ngu?i ch?y vào Sài Gòn r?i l?i di ra". Thông tin v?n v?n ch? có v?y nhung cung
d? kích thích ông B?n m?t mình m?t xe máy ngày hôm sau lên du?ng ra ngay Hà N?i 
d? tìm chi?c BMW. D?n Hà N?i, ông lân la dò h?i ? các ti?m s?a xe l?n và
qua các m?i quan h? b?ng h?u choi xe, dúng 3 ngày sau, d?u m?i chi?c xe BMW 
không ch? l? di?n mà kèm dó là c? m?t "h? so" khá d?y d? v? chi?c xe.

Dó là chi?c BMW R2, dung tích xi-lanh 200cm3 (lo?i xe có phân kh?i nh? nh?t c?a 
BMW), s?n xu?t nam 1931-1932, s? tay, th?ng gót (nh?n gót v? phía sau ch?
không nh?n mui bàn chân v? phía tru?c) và... mô-bin d?u (v? mô-bin b?ng th?y 
tinh trong su?t, có th? nhìn th?y lõi d?ng bên trong và khi ho?t d?ng ph?i
dùng m?t lo?i d?u cách di?n). Dây là m?t trong nh?ng dòng xe mô tô d?u tiên c?a 
BMW, vì th? nó còn mang dáng d?p c?a m?t chi?c xe... d?p, khung su?n xe
là nh?ng thanh s?t li?n l?c, không có m?i hàn; không xi-nhan; không có phu?c 
nhún tru?c và sau nhu xe hi?n nay, mà phía tru?c có 9 thanh nhíp (d?ng nhíp
ô tô) n?m ngang, phía sau có 2 lò xo d?m yên nhu... yên xe d?p.

Nam 1937, chi?c xe du?c hãng BMW bán cho m?t ngu?i Pháp và khi qua Vi?t Nam làm 
d?i s?, ông này dã mang chi?c xe theo. Sau Cách m?ng Tháng 8, chi?c xe tr?
thành s? h?u c?a nu?c Vi?t Nam Dân ch? C?ng hòa (VNDCCH) và ngu?i d?u tiên mua 
nó dem dang ký, s? d?ng là ông Nguy?n Ng?c Qu?nh, m?t cán b? Ty Th?y l?i
Nam - Hà, s?ng t?i Hàng D?u, Hà N?i. Chi?c xe du?c luu hành v?i bi?n s? BMT 001 
(lúc dó ch? có 2 lo?i bi?n: BMT (bi?n mô tô) dành cho xe máy và BÔT (dành
cho ô tô) dang ký và luu hành trên toàn qu?c).

Trong "gi?y ch?ng nh?n s? h?u xe ch?y b?ng máy" do Ty Công an Nam - Hà c?p cho 
ông Qu?nh còn ghi: S? bi?n ki?m soát cu: c?a Ng?y quy?n IJ269. Chi?c xe sau
dó l?n lu?t qua tay các ông Nguy?n M?nh Hùng (Hàng D?u, Hà N?i), ông D?c (ph? 
Hu?, Hà N?i) và ông Khuê ? c?u Tó (Thanh Trì, Hà N?i) - toàn là nh?ng tay
choi mô tô có h?ng d?t Hà thành. Chính ông Khuê, trong quá trình s? h?u chi?c 
xe dã g?i m?t b?c tâm thu t?i hãng BMW v?i 2 d? ngh?: du?c tài tr? d? di
m?t chuy?n xuyên l?c d?a t? Vi?t Nam qua tr? s? BMW t?i D?c b?ng chính chi?c 
BMW R2 và xin sao l?c h? so g?c chi?c BMW này. Nhung r?i ch? có yêu c?u th?
2 du?c dáp ?ng, hãng BMW dã g?i m?t b?n "H? so luu tr? origin" cho ông Khuê. Vì 
v?y, nh?ng ngu?i s? h?u chi?c BMW R2 sau này m?i có h? so d?y d? v? chi?c
xe quý hi?m này.

B?ng tr?c giác c?a ngu?i choi xe, ông B?n hi?u dây là m?t "di?p v? b?t kh? thi" 
vì ch? s? h?u chi?c BMW cung là tay mê xe c? "nh?t xe nhì... v?". Nhung
phàm dã là dân mê xe, dã th?y thì ph?i... có, càng khó ham mu?n s? h?u càng 
cao. M?t dêm m?t ng?, s?m hôm sau ông B?n quy?t d?nh xu?t hi?n t?i nhà ông
Khuê v?i m?t con BMW R50 (500cm3) hoành tráng khi?n ông Khuê ph?i "lác m?t". 
Th?y xe d?p, ông Khuê m?i khách vào h?i chuy?n v? xe. Lúc này, ông B?n m?i
nh? nhàng: "Tôi nghe anh có con xe còn c? hon c?a tôi nên ghé qua xin... mãn 
nhãn". G?p b?n choi, ông Khuê tung chan ph? xe cho khách xem. Hai bên hàn
huyên d? th? chuy?n, nhung tuy?t nhiên không có m?t t?... "mua - bán". Cho d?n 
tru?c khi chia tay, ông B?n m?i d?m: "Em bi?t anh r?t quý chi?c này, nhung
n?u sau này anh ch? có ý d?nh nhu?ng l?i thì xin anh nh? d?n em. Anh ch? c?n 
bao nhiêu ti?n em xin dua".

Sau l?n "chào sân", l?n nào ra B?c ông B?n cung d?n nhà ông Khuê d? hàn huyên 
chuy?n xe. M?i nam vài l?n và ròng rã su?t 6 nam tr?i, d?n d? hai ngu?i k?t
thân nhu anh em, ra B?c ông an ? t?i nhà ông Khuê, nói chuy?n xe và bi?t du?c 
c? các "d?i th?" dang nhòm ngó m?c tiêu c?a mình. Phía ông Khuê, m? gà dãi
b?n là thu?ng nhung tuy?t nhiên không nh?c d?n chuy?n bán xe. Vào dúng th?i 
di?m tu?ng ch?ng nhu vô v?ng thì ông B?n nh?n du?c thu t? Hà N?i c?a ông Khuê,
h?i: "Chú còn ý d?nh mu?n chi?c BMW c?a tôi không?". Du?c l?i nhu b?t du?c 
vàng, ông B?n m?t m?t h?i giá, m?t m?t di?n cho Dung "Da-ni" - ngu?i em k?t
nghia - lo ti?n b?c, r?i ngay hôm sau lên du?ng ra Hà N?i. Chi?c xe du?c chuy?n 
s? h?u qua ông B?n v?i cái giá suýt soát 10 lu?ng vàng nam 1996, vào th?i
di?m dó, nh?ng chi?c BMW R50, R60 ch? 3-4 lu?ng vàng...

N?i bu?n châu r?i ph?...

Sau này, ông B?n m?i bi?t lúc dó nhà ông Khuê có chuy?n, c?n ti?n lo cho con 
cái nên b?t d?c di l?m m?i ph?i bán chi?c BMW R2 này di. Khi quy?t d?nh bán,
chính cái tình và s? dam mê c?a ông B?n dã khi?n ông Khuê tin tu?ng giao l?i 
báu v?t c?a mình. B?i trong su?t 6 nam, có không bi?t bao nhiêu ngu?i trong
nu?c có, ngoài nu?c có, d?n t? Ba Lan, Ti?p Kh?c, Th?y Di?n... d?n h?i mua 
nhung ông Khuê d?u t? ch?i. Nghe nói ông ch? khách s?n Hilton Hà N?i cung d?n
xem và ng? ý mua nhung ông Khuê không bán. Khi ti?n ông B?n mang chi?c xe ra ga 
tàu g?i vào Nam, m?t ông Khuê rom r?m nhu ph?i chia ly m?t ngu?i thân mà
bi?t s? khó có ngày tái ng?.

Mang chi?c xe vào Sài Gòn, ông B?n b?o h?u nhu ch?ng ph?i ch?nh s?a gì, mà nói 
dúng hon là không dám ch?nh s?a gì vì h?u h?t d? còn origin và "v?n ch?y
t?t". Ông lau chùi xe s?ch s?, bóng loáng d? hàng ngày ng?i ng?m và thi tho?ng 
mang ra ph? ch?y m?t vòng cho d? ghi?n. Ông cung mang xe di dang ký theo
dúng th? t?c, ra bi?n s? xe m?i, nhung m?i khi d?o ph? l?i tháo bi?n s? m?i ra, 
g?n bi?n BMT 001 vào vì "nó là m?t ph?n không th? tách r?i c?a chi?c mô
tô". Nghe ông s? h?u chi?c xe d?c nh?t vô nh?, nhi?u tay choi xe c? ? Sài thành 
tìm d?n chiêm ngu?ng và dánh ti?ng, d? r?i th?t v?ng ra v? khi ch? nhân
c?a nó "th?" không bán.

Nhung chuy?n d?i ch? nói tru?c du?c gì. Vài nam sau, ông B?n ph?i chia tay v?i 
chi?c BMW R2. Ngu?i s? h?u chi?c xe bây gi? là ông Lê Hùng Dung. D? có du?c
chi?c xe, ông Dung ti?t l? dã d?i 1 chi?c BMW R5 (s?n xu?t 1954), m?t chi?c 
Chrysler (s?n xu?t 1956), bù thêm 5.000 USD ti?n m?t. Ông Dung k?, khi mang
xe v? ông ph?i m?t thêm 2 nam nh? m?t s? ngu?i D?c "san" c? tá ph? tùng lo?i xe 
này v? d? thay th?. Bây gi?, chi?c xe du?c hoàn ch?nh v?i 99,9% d? origin
s?n xu?t t? nh?ng nam 1931-1932, nhung ông Dung ch? d? ng?m và "gi? l?i làm di 
s?n". Nghe d?n, dây là chi?c mô tô c? nh?t Vi?t Nam và m?t d?i gia choi
xe c? khác, trong tay dang s? h?u hon ch?c chi?c Volkswagen c?, ch?t mê ch?t 
m?t chi?c BMW R2 dã dánh ti?ng s?n sàng mua v?i giá... "trên tr?i". Nhung
hình nhu chi?c xe dã tr? thành vô giá...

Ông Lê Hùng Dung và chi?c BMW hi?n nay

Minh D?c - Dàm Huy

Other related posts: