[orebird] Re: Road-based hotspots

  • From: Jay Withgott <withgott@xxxxxxxxxxx>
  • To: orebird@xxxxxxxxxxxxx
  • Date: Wed, 8 Feb 2017 11:27:44 -0800


And in the Pantanal, the Transpantaneira is divided up into 60-km-long 
hotspots!  So yes, these things are definitely "situational".   : ) 


On Feb 8, 2017, at 11:09 AM, Greg Haworth wrote:

There are a LOT of roads that are currently hot spots.  And in looking at a 
few and actually birding a few, i agree with Tom that is is situational.
The ones i am familiar with are 
1) Rentenaar Rd in Columbia County - 1 mile long
2) Anderson Rd in Clackamas County - 2 miles long
3) Blount Swale (along Blount Rd) in Clackamas County - 1/2 mile long.
4) Svenson Island Rd in Clatsop County - 1/2 mile long.

I am not familiar with Tillamook River Rd in Tillamook County but it looks to 
me that might be pushing it, maybe not, it is bounded.

Also, there are a ton of the Oregon 2020 hot spot that are just roads as well.
greg

On Wed, Feb 8, 2017 at 10:06 AM, Tom Crabtree <tc@xxxxxxxxxx> wrote:
Vjera,

 

Ebird protocols are to avoid routes longer than 5 miles.  That, I think, 
would limit the ability to make roads a hotspot.  Technically you would need 
26 such hotspots to cover Hwy 20 from Bend to Burns.  There are some roads 
that might make sense, but I think those would be a very small number.

 

Tom Crabtree, Bend

 

From: orebird-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:orebird-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On ;
Behalf Of Vjera Thompson (Redacted sender "vireogirl" for DMARC)
Sent: Tuesday, February 07, 2017 9:24 PM
To: OReBird
Subject: [orebird] Road-based hotspots

 

Hello all,

 

I need to review 30 or 40 suggested hotspots that are roads.  One of the 
things I'm looking for before approving a hotspot is that the boundaries are 
clear.  Parks and campgrounds are very straightforward--anyone can look up 
the boundaries.  Everyone knows when they're on a certain road, but they 
often go for many miles and through different habitats.  Also, it's hard for 
me to know if there's a safe place to pull over on the road, and I don't want 
to approve hotspots that may not be safe birding locations.

 

Does anyone have any opinions that would help me decide whether to approve 
them?  Are short roads okay?  Should I avoid them altogether? The eBird 
article doesn't speak directly to this issue.

 

Vjera Thompson

vireogirl@xxxxxxxxx

or nemesisquail@xxxxxxxxx

 

 




-- 
Avian Migration w/ PNW focus
Forays into the field

Other related posts: